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Hankook Tire présente les travaux innovateurs au Salon 2018 de l'Automobile d'Essen

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Participant au Salon de l'Automobile d'Essen pendant la 14ème fois en succession, Hankook Tire présentera son nouvel evo 3 de Ventus S1 de pneu d'ultra-haut-représentation et pneus futuristes de concept dans le Salon 2018 de l'Automobile d'Essen.

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Un point culminant important au Salon de l'Automobile de cette année d'Essen est le nouveau S1 pneu à extrémité élevé de l'evo 3 pour des voitures de tourisme et SUVs. Il offre une expérience de conduite très sûre et sportif-encore-confortable dans des conditions sèches et humides. Une nouvelle génération des matériaux innovateurs a été employée pour l'evo 3. de Ventus S1 à l'aide des résines naturelles performantes dans le composé de bande de roulement, le niveau de poignée à la crête de la sortie de performances a été augmentée. Un composé de bande de roulement de plein-silice de haut-poignée et une technologie de mélange spéciale pour une distribution sensiblement meilleure des polymères et du matériau de remplissage sont employés dans le composé de bande de roulement. Ceci a comme conséquence une amélioration claire dans des performances de frein dans l'humide aussi bien que dans la réduction roulant la résistance.

Une autre attraction sont les gagnants du projet d'innovation de 2018 conceptions. Hankook Tire avait tenu un projet d'innovation de conception tous les deux ans en collaboration avec les écoles prestigieuses. Le projet de cette année a été tenu sous le thème “de la future vie de élargissement au delà de la mobilité” en association avec le Royal College BRITANNIQUE d'Art. Participants du projet ont été invités à créer un nouveau concept de pneu utilisant la technologie motrice autonome, proposant une nouvelle expérience entière à la future vie motrice. Les entrées ont été complètement évaluées basées sur l'empathie vers l'utilisateur, l'attraction, l'exécution des principes de construction persuasifs et telles ; en conséquence trois, l'Aeroflow, HLS 23, et Hexonic, ont été choisis en tant que travaux de gain.

L'Aeroflow est un pneu de emballage avec le downforce maximum. Le fait que le downforce était le foyer principal pendant le développement de l'idée est ce qui rend ce pneu unique, puisque le downforce seulement a été traditionnellement étudié par rapport au corps d'une voiture.

Hexonic est un pneu intelligent pour les véhicules autonomes partagés. Le participant a regardé les voitures plein-autonomes pour être la norme pour de futures villes et a développé un pneu pour les voitures partagées. Car les voitures autonomes n'ont pas un conducteur, le comfortability est la clé à l'expérience de conduite. Hexonic aide le véhicule pour réaliser les meilleures performances en balayant le temps réel de route avec sept capteurs qui sont sur la bande de roulement de pneu.

En termes de service commercial, un système de transport de logistique à l'avenir a été développé. HLS nommé 23, ces pneus peut soutenir les transporteurs téléguidés de transport. Avec des capteurs de chaque côté, les pneus surveillent l'emplacement d'un autre HLS 23, maintenant une distance cohérente tout en livrant une cargaison. Selon la taille et le poids des prestations fournies, les pneus peuvent fonctionner individuellement ou dans les groupes rassemblés.

« Nous sommes heureux de pouvoir présenter de tels travaux brillants, pour le présent et de l'avenir, » dit Klaus Krause, « Hankook Tire continuerons à développer les nouveaux pneus qui peuvent mieux compléter des automobiles et chercher les nouvelles visions qui vont bien au-delà des limitations des pneus et de la mobilité que nous connaissons aujourd'hui. »