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Voith offre l'accouplement flexible pour des cellules d'essai d'OEM

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Voith est fier d'offrir un accouplement D2300 travaillé et fortement flexible cellules d'essai de s pour de moteur important fabricant de matériel (OEM) des “. L'introduction de l'accouplement rationalise de manière significative le processus de essai pour l'OEM.

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« Nous sommes excités au sujet du succès des premières installations pour les cellules d'essai de moteur de la mi-portée de cet OEM, » a dit Kyle Kluttz, vice-président, nouvelles ventes d'affaires – Amériques, Voith. « Cette solution rationalisera le processus de essai pour un large éventail de leurs moteurs et le résultat sera un processus plus efficace, plus économique, et pratique. »

L'accouplement de Voith D2300 comporte la flexibilité de torsion élevée, qui permet pour reproduire des cycles d'essai plus avec précision dans des opérations supercritiques pour réaliser des résultats précis. Les bancs d'essai de développement, les bancs d'essai continu-courants, et les bancs d'essai ligne de la fin fonctionnent sans risque et sûrement avec cet accouplement à accélère à 10 000 révolutions par minute (T/MN). L'accouplement décale les fréquences critiques de la résonance d'un système au-dessous de la gamme de vitesse opérationnelle et amortit des couples alternatifs indésirables. Ceci protège toutes les parties du système contre des vibrations préjudiciables, augmentant la vie et la disponibilité du banc d'essai entier.

A conçu pour être modulaire, le Voith couplant également intègre facilement dans un large éventail de bancs d'essai de moteur. Les connexions peuvent être adaptées à presque tous les types des moteurs et de dynos, épargnant des coûts pour des dépenses d'adaptation et tenant compte du développement d'une conception améliorée avec un bras de levier plus court. Moins d'effort est placé sur toutes les unités reliées en se déplaçant par la vitesse de résonance (début de moteur) et d'autres gammes de vitesse, prolongeant la durée de vie de tous les composants de transmission de banc d'essai. Des coûts de cycle de vie plus facilement disponibles et inférieurs pour le système contribuent également aux économies et à l'efficacité de processus.

Présenté en 2015, le prototype de accouplement de Voith D2300 a été installé la première fois à l'installation de l'OEM principal de moteur en Inde. Son succès a mené à une demande d'installer l'accouplement à l'installation de l'OEM au Brésil. Depuis lors, l'OEM continue à installer la solution de Voith à travers sa flotte globale de cellules d'essai pour rationaliser les processus de essai de moteur de milieu de gamme.