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Chargeur de roue de KOMATSU WA480-8

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KOMATSU que le chargeur de roue de WA480-8 est 299 une machine de la rangée 4-F-certified de puissances en chevaux a conçu pour être un chargeur de trois-passage pour des camions et des trémies de sur-route, et est carrière visée, infrastructure, et applications non résidentielles de construction.

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Son moteur de KOMATSU SAA6D125E-7 emploie jusqu'à 20 pour cent de carburant de moins que son prédécesseur de la rangée 3, et les concepteurs de KOMATSU démarchent que la technologie des émissions de la société réduit les oxydes d'azote (NOx) par plus de 80 pour cent du modèle de la rangée 3.

Caractéristiques WA480-8

Moteur KOMATSU SAS6D125E-7

Les émissions nivellent La rangée 4-F a certifié

Puissances en chevaux 299

Déplacement 11,04 litres

Capacité de seau 6 - 6,5 yards cube

Poids d'opération 56 262 - 56 416 livres

La caractéristique oisive automatique d'arrêt peut également sauver le carburant.

Le filtre particulaire diesel de KOMATSU (KDPF) et d'autres composants de post-traitement sont conçus en même temps que le moteur pour l'efficacité et la longue durée, et plus de 95 pour cent de régénération de KDPF sont effectués passivement, sans l'action exigée de l'opérateur et d'aucune interférence avec l'opération de machine.

La société dit également qu'une conception de seau « de courbes généreuses » remplit et maintient meilleur matériel, rendant la machine presque 8 pour cent plus productifs que le modèle précédent.

La « logique de SmartLoader, » combiné avec le convertisseur de couple de calage qui active dans la 2ème, 3ème, et 4ème vitesse, est conçue pour fournir le couple moteur optimal pour l'accélération améliorée, la capacité de colline-montée, une vitesse maximale plus élevée, et des économies de combustible.

Le chargeur a un système d'automatique-fouille qui commande l'inclinaison de seau et le levage en sentant la pression appliquée à l'équipement de travail.

Des données intégrées d'affichages de système de mètre de charge directement au moniteur principal de la machine et à distance par l'intermédiaire du système de télématique de Komtrax. Les fonctions de total partiel et d'annulation de charge sont disponibles par l'intermédiaire des boutons intégrés dans les leviers de travail de machine. (Le mètre de charge est seulement disponible sur le deux-levier, les configurations de machine de deux-valve.)

La dernière version du système de télématique de Komtrax de la société fournit la métrique principale de machine, y compris le statut de KDPF et les données niveau DEF, consommation de carburant, plus des informations de résultats collectées et assorties par identification d'opérateur.

7 pouces, moniteur polychrome et à haute résolution avec des conseils d'écologie sont standard, de même qu'un distinct, polychrome, moniteur de rearview.

Une commande de direction avancée facultative de manette élimine le volant.