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Le nouveau chargeur WA480-8 de KOMATSU lève la productivité avec le nouveau système de seau et de fouille, volant de nixes

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KOMATSU a présenté la dernière version de son chargeur de la roue WA480 avec des mises à jour que la société dit ont amélioré le confort d'opérateur tout en augmentant la productivité de la machine et le rendement du carburant.

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Le nouveau WA480-8 est actionné par nouveaux un moteur final de la rangée 4 de KOMATSU SAA6D125E-7. Le moteur de 11 litres fournit 299 puissances en chevaux tandis qu'utilisant 20 pour cent de carburant de moins que son prédécesseur de la rangée 3, KOMATSU dit. Le moteur répond à des exigences de la rangée 4 par un filtre particulaire diesel (DPF) qui manipule 95 pour cent de régénération passivement, sans l'action exigée de l'opérateur et d'aucune interférence au fonctionnement de la machine.

Nouveaux contrôles et cabine améliorée

Avec cette machine Dash-8, KOMATSU a enlevé le volant en faveur d'une commande de direction de manette. KOMATSU dit que la commande de direction de bâton améliore la visibilité en avant, permet à la machine de fonctionner à toute allure et est une méthode de contrôle plus confortable que le volant.

À l'intérieur de la cabine, les opérateurs trouveront un moniteur de 7 pouces, une air-suspension et un haut-de retour siège, des leviers de commande pilotes Seat-montés, un cric aux. et deux ports de 12 volts et un moniteur distinct de rearview.

Les affichages d'écran de 7 pouces les deux stat de mètre de chargeur et données intégrées de télématique telles que le statut de DPF, le niveau de DEF, la consommation de carburant et l'information de représentation d'opérateur.

KOMATSU a également inclus quelques caractéristiques d'aide d'opérateur qui optimisent l'interprétation de machine et peuvent mener à la productivité améliorée. Le premier est la logique de SmartLoader de la société. Ce système combine avec le convertisseur de couple de calage dans des deuxièmes, troisième et quatrièmes vitesses pour optimiser le couple moteur. Le résultat est accélération, colline-montée, vitesse maximale et économies de combustible améliorées. Le deuxième est le nouveau système automatique de fouille. Cette inclinaison de seau de commandes système et levage en sentant les pressions appliquées à l'équipement. La fouille automatique, KOMATSU dit, peut réduire la fatigue d'opérateur et optimiser la charge de seau.

« Le WA480-8 est l'outil parfait pour la carrière, infrastructure et applications non résidentielles de construction, » dit le directeur de marketing de produit de KOMATSU Craig McGinnis. « C'est le chargeur parfait de trois-passage pour des camions et des trémies de sur-route. »

Nouvelle conception de seau

Faciliter la productivité accrue du chargeur est une nouvelle conception de seau. KOMATSU dit que la conception incorpore « les courbes généreuses » sur le mur latéral et l'enveloppe pour améliorer la pénétration du seau dans une pile. Le résultat est un seau qui remplit plus facile et fournit une meilleure conservation de matériel en portant, KOMATSU dit.

Utilité

Access au moteur pour les contrôles et les articles quotidiens de service est fait aux portes traversantes faciles de moteur de mouette-aile. Une porte arrière d'oscillation- et une fan automatique-renversante permettre facile d'accès au radiateur. Des composants de régénération peuvent facilement être accédés par les panneaux articulés de chaque côté de la machine. La machine comporte également un nouveau commutateur de débranchement de batterie avec la capacité d'étiquette de serrure avec une serrure ou un loquet.