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Plate-forme de pont/surface d'usage de secteur du haut-trafic d'offres plate-forme de rail.

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L'avantage composé présente la nouvelle surface d'usage pour des chaussées élevées

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DAYTON, Ohio ? L'avantage composé a annoncé qu'il a présenté une nouvelle option de surface d'usage pour ses produits de plate-forme de plate-forme et de rail de pont piétonnier de FiberSPAN. Après évaluation et essai, le CA a choisi le système de Matacryl qui combine l'agrégat de quartz dans un polymère méthylique de méthacrylate pour une plus grande longévité, moins de rugosité et une élongation plus élevée que les surfaces antidérapantes conventionnelles d'usage. Le produit est semblable aux surfaces en béton de polymère utilisées sur des ponts en véhicule faisant à Matacryl un choix robuste pour des secteurs éprouvant l'utilisation lourde.

? Le decking de FRP continue à gagner du terrain dans des projets de plate-forme de pont piétonnier et de rail ? dit Scott Reeve, président d'avantage composé ? particulièrement dans de plus grandes villes où ces types de structures supportent l'usage et la larme du trafic de pied quotidien et de l'activité saisonnière comme le déblaiement de neige. Les conditions exigeantes de ces environnements raboteux ont incité l'adaptation de Matacryl à ces types d'applications. ?

Matacryl a été employé en Europe intensivement, mais juste a été récemment présenté en Amérique du Nord. Son ¼ - dedans. la surface d'usage a été UL examinée pour la résistance de feu. Le produit pèse deux livres par pied carré et coûts juste quelques dollars de plus par pied carré qu'un produit traditionnel de surface d'usage ; tout en durant jusqu'à cinq fois plus longtemps. Élongation élevée [plus considérablement que 100 pour cent permettent à la surface de résister à à haute impression aux températures froides. Matacryl vient dans une série de couleurs et est immunisé contre le rayonnement et l'effacement UV.

En plus de son nouveau produit, le CA continuera à offrir à son usage traditionnel le traitement extérieur pour les applications qui n'ont pas un compte de trafic élevé, tel que des ponts de traînée et de parc.