{{{sourceTextContent.title}}}

Le bouteur de chenille peut manipuler des conditions rocheuses et arénacées.

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Komatsu America Corp. présente le système parallèle de train d'atterrissage de lien (PLUS) pour le bouteur de la chenille D155AX-8

{{{sourceTextContent.description}}}

L'idéal pour des conditions rocheuses et arénacées, PLUS le train d'atterrissage peut offrir jusqu'deux fois à la vie d'usage, tout en réduisant le temps de panne, la réparation et les coûts de maintenance

Prés de roulement, Illinois -- Komatsu America Corp., un principal fabriquant d'équipement lourd global, aujourd'hui a présenté l'addition fortement - du réussi PLUS (système parallèle de train d'atterrissage de lien) l'option tournante de train d'atterrissage de douille au bouteur D155AX-8.

? Les demandes de train d'atterrissage POSITIF s'étendent des conditions au sol à haute impression et rocheuses au bas-impact, chantiers arénacés abrasifs ? mandrin dit Murawski, chef de produit, KOMATSU Amérique. ? Ceci a permis au PLUS de devenir équipement standard sur d'autres modèles de bouteur de KOMATSU ? Murawski a indiqué.

Chacune des trois largeurs différentes de chaussure disponibles ? 24 ? /610mm, 26 ? /660mm et 28 ? /710mm PLUS des chaussures d'es - sont faits avec les chaussures extrêmes de service pendant la vie et la longévité maximum d'usage. Le système POSITIF est conçu pour fournir jusqu'deux fois à la vie d'un train d'atterrissage conventionnel, abaissant la réparation et les coûts de maintenance par jusqu'à 40 pour cent dans certaines applications. POSITIF élimine également le temps de panne des tours de goupille et de douille. Tous PLUS des composants de train d'atterrissage sont conçus pendant la vie égale d'usage.

Utilisations POSITIVES lubrifiées, douilles tournantes qui sont libres pour tourner, à la différence des douilles fixes utilisées sur les systèmes conventionnels de train d'atterrissage.

Pour donner des propriétaires de machine a ajouté la paix de l'esprit, la fuite POSITIVE et la rupture de couvertures de programme d'assurance de train d'atterrissage dues aux défauts dans le matériel ou l'exécution pendant 3 heures yrs/4000, celui qui se produit d'abord. Les distributeurs locaux de KOMATSU Amérique offrent également l'assurance supplémentaire de la porter-vie.

En plus, le bouteur D155AX-8 et chaque autre machine construction-classée finale de la rangée 4 de KOMATSU, si loués, loués ou achetés, est couvert par le programme de KOMATSU CARE® pour les trois premières années ou 2000 heures, celui qui vient d'abord. KOMATSU S'INQUIÈTENT des éclats inclut l'entretien programmé d'usine, une inspection de 50 points à chaque service et à deux échanges particulaires diesel élogieux de filtre de KOMATSU et de DEF réservoir en cinq premières années.

Komatsu America Corp. est une filiale des États-Unis de KOMATSU Ltd, le monde ? deuxième plus grand fabricant de s et fournisseur d'équipement de terrassement, se composant de la construction, de l'exploitation et du matériel de construction compact. KOMATSU Amérique sert également le chariot élévateur et les marchés de sylviculture. Par son réseau de distributeur, KOMATSU offre des pièces d'une situation actuelle et le programme de service pour soutenir son équipement. KOMATSU a fièrement fourni les produits fiables de haute qualité pendant presque un siècle. Visitez le site Web chez www.komatsuamerica.com pour plus d'information.

Komatsu®, KOMTRAX®, et KOMATSU CARE® sont des marques déposées de Komatsu, Ltd. Komatsu America Corp. est un concessionnaire autorisé de KOMATSU Ltd. Toutes autres marques déposées et marques de service utilisées ci-dessus sont la propriété de Komatsu Ltd., Komatsu America Corp., ou leurs propriétaires ou concessionnaires respectifs.

Note : Toutes les comparaisons et réclamations de l'exécution améliorée faite ci-dessus sont introduites en ce qui concerne le modèle antérieur de KOMATSU à moins qu'autrement spécifiquement indiquées. Les matériaux et les caractéristiques sont sujets au changement sans communication préalable.