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BRIDGESTONE RÉINVENTE LA ROUE

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les pneus Non-pneumatiques se fondent sur la structure de rai, pas air

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Bridgestone a tout à fait littéralement réinventé la roue ; un pneu libre de concept d'air a été indiqué en novembre 2013 au Salon de l'Automobile de Tokyo. Le pneu non-pneumatique compte une structure de haute résistance et élevée de rai de flexibilité faite de resin*1 thermoplastique pour fournir l'appui au poids de la voiture ; la résine et la bande de roulement de pneu en caoutchouc sont recyclables.

En remplaçant l'air par l'appui structural, les pneus ont besoin beaucoup de moins d'entretien périodique et les piqûres de bande de roulement n'affectent pas la fonctionnalité. En outre, Bridgestone a réussi à concevoir de bas pneus de résistance de roulement, contribuant aux réductions de CO2.