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SÉRIE du MOTEUR 4-CYLINDER PAR MOTORENFABRIK HATZ

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Une première mondiale s'est ajoutée à la famille de moteur de Hatz

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Motorenfabrik Hatz a apporté l'attention à lui-même chez le Bauma 2013 avec la présentation d'une première mondiale, la version de 4 cylindres. Les nouveaux s'ajoutent à la famille de moteur, un moteur diesel de 2 litres, équipé d'un système d'injection commun de rail de Bosch, turbocompresseur et la recirculation de gaz d'échappement d'external qui réalise un résultat maximum de 55kW, sera disponible pour l'achat au printemps 2014. Dans la veine des moteurs précédents de Hatz, le moteur de Hatz de 4 cylindres comporte les capitaux spécifiques lui faisant le moteur le plus compact dans sa classe avec le meilleur rendement du carburant dans sa catégorie. Tout en élaborant le moteur, Motorenfabrik Hatz a prêté l'attention particulière à la réduction de taille et de poids combinés avec la haute performance et les bonnes valeurs de gaz d'échappement. Avec un poids de 173kg, c'est le repère dans sa classe. Le moteur respecte les limites strictes 97/68/EC de l'étape la rangée 4 d'IIIB et d'EPA finale sans filtre particulaire. Un autre facteur clé contribuant à la densité de puissance élevée du 4H50TIC est le système à rails commun d'Au loin-Route de Bosch avec 1800 barres, qui est employé pour la première fois dans des moteurs diesel industriels. Internationalement connu pour le rendement élevé, la robustesse mécanique et la simplicité fonctionnelle de ses moteurs, Motorenfabrik Hatz ? s enrichit sa brochure avec le moteur le plus efficace dans la classe de 37 à 56 kilowatts. En tant que toujours, leur force est de développer les éléments mécaniques avec une approche conservatrice mais encore innovatrice.