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EKINOX-N INS/GPS PAR DES SYSTÈMES DE SBG

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Un dispositif brillant qui pourrait changer beaucoup de choses dans le monde des véhicules aériens non-pilotés

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Les systèmes de SBG ont récemment fourni un dispositif brillant qui pourrait changer beaucoup de choses dans le monde des véhicules aériens non-pilotés (UAV). Rentable et la pondération seulement 500 g, il fournit le pain d'examiner-catégorie, le lancement, le titre, et la position à 200Hz. Monté sur un UAV, il peut être employé georeferencing et orthorectification pour de radar à laser et de Hyperspectral données. Ces mots peuvent être peu familiers à vous tellement voici tellement une explication rapide de ce que l'Ekinox-N peut faire.

Monté sur un UAV, le système de navigation inertielle est synchronisé avec une sonde hyperspectral et un radar à laser. L'appareil-photo hyperspectral analyse les signatures spectrales de chaque objet dans son champ visuel tandis que le radar à laser mesure le champ ? le soulagement topographique de s et le transforme comme un nuage du point 3D. En donnant l'attitude et la position précises, le système de navigation inertielle de SBG permet l'orthorectification de nuage et d'image de point et georeferencing. Au bureau, toutes les données sont post-traitées par le logiciel de Headwall pour atteindre l'extrémité, un modèle numérique précis d'altitude.

Elles doivent alors être ajoutées à un système de navigation interne avec le GPS pour fournir des données de positionnement et d'orientation. L'information saisie et analysée est enregistrée en temps réel à 200Hz dans l'ordinateur embarqué. Ainsi il ? s parfait pour celui aimable à l'UAV. Le plus, l'Ekinox-N est une grande combinaison d'exécution et de dispositifs pour son poids et prix puisqu'il pèse moins que 500g !