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RFID et l'Internet des choses

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Un article récent sur un Internet de cadre de choses a décrit des efforts de former un consortium qui se concentrerait sur améliorer l'interopérabilité des dispositifs qui ont été reliés à l'Internet pour des communications.

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Le plan était « … définissent un cadre commun de communications basé sur des technologies industriellement compatibles pour relier sans fil et contrôler intelligemment l'écoulement

d'information parmi les dispositifs de calcul et naissants personnels d'IoT, indépendamment du fournisseur de facteur de forme, du système d'exploitation ou de services. « 

Il sera intéressant de voir comment les travaux avancement par le marécage des brevets et des protocoles de propriété industrielle.

Si l'effort est même partiellement réussi, la question que je soulève est, « peut une telle approche être augmentée pour inclure RFID ? » Considérant que les divers systèmes de RFID exigent des protocoles spécifiques, contiennent une série de données informationnelles, et opèrent un spectre très large de fréquence (de 125 kilohertz à 2.45 gigahertz), les téléphones intelligents, les iPads, et d'autres dispositifs mobiles courants pourraient-ils être augmentés pour agir en tant que lecteurs ? Si un des dispositifs mobiles avait une telle application et il était ajouté à la capacité de transférer à distance les données capturées à n'importe quel point dans le monde, ce serait révolutionnaire.

Accélération des paiements pour des routes de péage

Considérez, par exemple, la situation actuelle courante des applications de route de péage. Quand l'utilisateur passe un point de péage, l'étiquette de véhicule est lue et le compte de client est examiné pour assurer les fonds suffisants. S'il y a les fonds insuffisants, ou le compte est à un équilibre « minimum » défini, le conducteur sera averti avec une lumière jaune ou quelques autres moyens d'alerter le conducteur au problème en attente.

Le conducteur cesse alors à un des centraux urbains locaux de mettre plus de fonds dans leur compte, ou appelle le central urbain et fournit les informations verbales pour mettre à jour le compte.

Ce qui si, au lieu de cela, le conducteur simplement devait le point leur dispositif mobile à l'étiquette de RFID, lisant l'identification d'étiquette (et toute autre information employée par l'agence), choisir une application sur le dispositif mobile pour envoyer des fonds, écrire la quantité a-t-il désiré, et envoie-t-il le message à l'agence de péage immédiatement ? Une telle approche serait un avantage au conducteur et à l'agence de péage.

Mise à jour automatisée de l'inventaire

Une autre application qui pourrait tirer bénéfice du concept d'une architecture ouverte d'Internet serait vérification de l'inventaire. La plupart des applications d'inventaire de RFID emploient les dispositifs mobiles, les lecteurs tenus dans la main d'aka, pour employer tout en marchante l'entrepôt, yard de camion, cour de rail, etc., dirigeant le lecteur à l'étiquette de RFID, collectant les informations de l'étiquette. Quand le bain de foule est complet, le lecteur est placé dans une station de remplissage/téléchargement, où l'information saisie est téléchargée à un centre serveur d'un certain type. Pourquoi est-ce que ne pas augmenter les possibilités des lecteurs mobiles pour inclure une connexion internet ainsi l'information saisies a pu être transférée en temps réel à l'hôte ou à d'autres hôtes au besoin ?

Il y a un certain nombre de compagnies qui ont commencé l'exécution de développement et d'essai des systèmes mobilophones utilisant près de la communication de champ (NFC), avec un adapteur de téléphone qui peut exécuter en tant qu'une étiquette ou lecteur d'étiquette. Ces dispositifs sont utilisés pour transférer des fonds. De telles applications n'ont pas encore la large utilisation due aux conditions multiples de fréquence, aux différents protocoles, et aux problèmes de sécurité.

Il sera intéressant de voir quel progrès le nouveau consortium accomplit au cours des prochaines années. Leur défi est grand, mais non insurmontable. Les impacts du progrès peuvent produire de bien plus d'opportunité d'avancer l'utilité des dispositifs mobiles courants.