{{{sourceTextContent.title}}}

Impression des utilisations 3D de Ford à aider à développer de nouveaux vélos intelligents révolutionnaires

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Avec d'autres modes futuristes de transport comprenant le musc d'Elon ? s a proposé le concept de Hyperloop et même le voyage dans l'espace interstellaire, beaucoup de fabricants regardent des manières de la façon dont le transport changera dans l'environnement urbain - tous les deux avec les voitures driverless et d'autres modes du transport

{{{sourceTextContent.description}}}

Entre d'autres nouvelles manières qui nous ? le ll puisse bientôt obtenir d'A à B sera sur deux nouveaux concepts futés de bicyclette qui ont été dévoilés par la compagnie de Ford Motor au congrès mobile du monde à Barcelone le lundi 2 mars.

Tandis que toujours dans l'étape de prototype, le mode : Moi et mode : De pro bicyclettes intelligentes ont été conçues pour comporter des une série de ? futé ? dispositifs comprenant les sondes qui cavaliers alertes de rattraper les véhicules, rétroaction tactile par les guidons qui alertent un cavalier où tourner comme pédaler l'aide qui facilitera la propulsion a basé sur un cavalier ? fréquence cardiaque de s.

Les bicyclettes sont une partie de Ford ? expérience électrique de bicyclette de s qui vise à explorer ce qui sera nécessaire pour aider des personnes à permuter dans un avenir proche - en particulier dans les villes. L'expérience est également une partie de Ford ? plan futé global de mobilité de s qui explore également les véhicules autonomes.

Quant à la poignée sur le composant de mobilité du plan futé de mobilité - qui est concentré principalement sur les bicyclettes - le mode en résultant : Moi et mode : Les pro conceptions futées de bicyclette veulent toutes les deux soient équipées d'une batterie de 9 ampère-par-heures et un moteur de 200 watts qui peut fournir une aide électrique pour accélère à 25 km/h en plus des dispositifs intelligents à base de détecteur d'équitation.

Unsurprisingly, Ford a choisi d'employer le coût bas d'impression 3D pour développer leurs prototypes et a employé une série de techniques de fabrication additives pour arriver à leur itération courante de conception. Parmi les techniques utilisées des méthodes incluez de SLS et de FDM 3D impression.

Dans leur état actuel, les conceptions de bicyclette sont très semblables cependant chacune est conçues pour un type différent de cavalier.

Le mode : J'a été construit avec l'aide du fabricant Dahon de bicyclette et a été conçu avec le banlieusard urbain à l'esprit qui peut tirer profit des voies pour bicyclettes et des infrastructures existantes de ville pour des bicyclettes. En plus, la conception tient compte pour que la bicyclette se plie et arrimer facilement pour les banlieusards qui doivent compléter le leur permute avec des autobus, des trains et d'autres méthodes de transport qui peuvent vivre un extérieur plus lointain d'une zone métropolitaine.

Le mode : Pro a été construit par une équipe de conception de Ford et tandis que semblable au mode : Je, est prévu pour être employé par des cavaliers plus commerciaux comprenant ceux qui fournissent des biens ou des services fréquemment tout au long de la journée - comprenant les couriers de bicyclette, le personnel de la livraison et les bricoleurs.

Tous les deux vélos utilisent le mode : Liez le Web $$etAPP qui aide la commande les fonctions de la bicyclette par l'intermédiaire d'un iPhone 6.

Tandis que les vélos sont toujours actuellement à une étape imprimée par 3D de prototype, Ford explore actuellement leurs options pour mettre les bicyclettes dans le développement ultérieur pour la fabrication. Si elles font ou mettre ? t, ceux-ci sont le deux ou trois le 3D de meilleur-regard imprimé nous va à vélo ? le VE vu encore !