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#Tendances produits
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JCB dévoile une pompe à hydrogène mobile
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JCB a dévoilé une machine mobile de ravitaillement en hydrogène qui, selon lui, permettra de ravitailler sur place les machines fonctionnant à l'hydrogène de la même manière que les pompes à carburant sont utilisées pour les équipements fonctionnant au diesel.
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Le constructeur britannique a déclaré que la ravitailleur faisait partie de son investissement de 100 millions de livres sterling dans les moteurs à hydrogène, qui a jusqu'à présent permis de créer des prototypes fonctionnels d'une chargeuse-pelleteuse et d'un appareil de manutention télescopique Loadall.
Le ravitailleur mobile à hydrogène vise à offrir aux clients un moyen facile de ravitailler leurs machines, dont la grande majorité se fait livrer du carburant lorsqu'elle travaille sur le site, a déclaré la société. Selon JCB, les clients sont déjà habitués à un carburant transportable.
Le président du conseil d'administration de JCB, Lord Bamford, qui dirige le projet hydrogène de l'entreprise, a déclaré que de nombreuses personnes ont demandé comment les machines fonctionnant à l'hydrogène seraient ravitaillées : "Aujourd'hui, nous avons une réponse avec notre nouveau système mobile de ravitaillement en hydrogène, qui permet à l'hydrogène d'être prélevé dans des remorques tubulaires sur site et distribué aux machines par notre ravitailleur pendant qu'elles travaillent sur le chantier. Ce n'est pas différent de ce qui se passe aujourd'hui lorsque le diesel est transporté dans des camions-citernes pour ravitailler les machines.
"Les combustibles fossiles ne sont pas l'avenir et l'hydrogène est la solution pratique pour alimenter nos machines dans les décennies à venir. Nos ingénieurs britanniques font un travail fantastique pour développer cette technologie et de nombreux autres développements passionnants sont à venir."
JCB n'a pas encore fourni de détails techniques sur le ravitailleur ni dit quand il pourrait être commercialisé.
L'équipementier a 100 ingénieurs qui travaillent sur le projet hydrogène. Sa première machine fonctionnant à l'hydrogène était une chargeuse-pelleteuse, suivie il y a un an par un télescopique.
La technologie a été présentée dans la zone verte de la COP26 à Glasgow l'année dernière.
JCB fabrique des moteurs depuis 2004, dans des usines situées dans le Derbyshire, au Royaume-Uni, et à Delhi, en Inde. L'année dernière, la société a fabriqué son 750 000e moteur.
