Danfoss s'associe à Webasto pour l'électrification des équipements lourds

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Les systèmes de transmission hybrides et électriques développés par Editron seront équipés de systèmes de batteries Webasto. Cela permettra aux deux entreprises de fournir aux clients OEM des solutions pré-validées, car leurs technologies ont déjà été développées et utilisées dans diverses applications.

Les années d'expertise combinées d'Editron et de Webasto dans le développement de systèmes d'électrification contribueront également à garantir la fiabilité du système. En travaillant ensemble sur des consultations et des mises en service conjointes, les sociétés seront mieux à même de garantir les performances pour une application donnée et d'éviter des problèmes tels que ceux liés à la compatibilité électromagnétique

Le rapprochement des portefeuilles de produits et des connaissances industrielles d'Editron et de Webasto permettra non seulement de créer des systèmes fiables, mais aussi d'accélérer l'électrification des machines lourdes. Les deux entreprises disposent déjà de solutions pour de nombreux types d'applications et leur expertise en matière de systèmes électriques permettra un développement plus rapide pour des machines spécifiques par rapport au développement de technologies à partir de zéro

Editron et Webasto ont collaboré sur d'autres projets qui bénéficieront davantage à leurs offres aux clients OEM, car ils connaissent déjà leurs technologies et leurs équipes peuvent bien travailler ensemble. L'un de ces projets a été le développement de la chargeuse sur pneus entièrement électrique de Danfoss, que l'entreprise présente à la bauma

"Je ne peux pas imaginer un meilleur partenaire que Webasto pour nous rejoindre dans notre voyage vers l'électrification de l'industrie hors route", a déclaré Kimmo Rauma, vice-président de la division Editron de Danfoss, dans le communiqué de presse de la société annonçant le partenariat. "Nos deux entreprises se complètent parfaitement sur le plan technique et culturel, sur la base de valeurs fortes et d'un état d'esprit axé sur le client. Nos portefeuilles sont en parfaite adéquation, comme en témoignent nos précédents projets communs, tels que notre chargeuse sur pneus entièrement électrique. En outre, Danfoss et Webasto s'attachent à fournir d'excellents conseils et services à la clientèle, de sorte que nos clients OEM peuvent s'attendre à recevoir une solution système améliorée répondant à leurs objectifs commerciaux et climatiques. Nous sommes impatients de nous associer à Webasto sur de nombreux projets pour électrifier davantage l'industrie des véhicules hors route et rendre le monde plus propre et plus sûr pour tous. "

"Nous sommes ravis d'annoncer officiellement notre partenariat avec Danfoss. La division Editron de l'entreprise est un nom bien connu de l'industrie et un partenaire fiable, avec des produits qui s'adaptent parfaitement à nos systèmes de batterie et de gestion thermique ", a déclaré Heike Niehues, vice-président exécutif de Webasto, dans le communiqué de presse de Danfoss. " Nous avons déjà démontré à quel point nos solutions fonctionnent bien ensemble et nous sommes ravis de nous associer à une organisation expérimentée qui partage le même engagement envers la robustesse, la fiabilité et la qualité des produits destinés à l'électrification du secteur des véhicules hors route. Il s'agira d'un partenariat fructueux à long terme entre nos deux entreprises qui fournira à nos clients des produits qui se complètent de manière optimale et leur permettra une mise sur le marché plus rapide de leurs véhicules électrifiés."

Webasto est peut-être plus connue pour ses systèmes de chauffage et de refroidissement, mais elle travaille dans l'espace de l'électromobilité depuis 2016. Les batteries, les systèmes de charge et les systèmes de chauffage électrique font partie des technologies qu'elle développe et qui seront jumelées aux produits Danfoss

Son système de batterie standard a été développé pour les applications de véhicules commerciaux dans les secteurs de la route et du tout-terrain. La batterie est conçue de manière robuste pour garantir sa durabilité dans les conditions d'exploitation difficiles des équipements de construction et autres machines et véhicules lourds

Chacun des packs de batteries Webasto a une capacité de 35 kWh, et jusqu'à 18 packs peuvent être interconnectés pour répondre à différents besoins en énergie. Les batteries peuvent être utilisées dans des systèmes de 400 et 800 V, ce qui est important car les plages de tension plus élevées sont de plus en plus courantes dans les applications plus lourdes

Pour améliorer les performances de la batterie, Webasto a également développé un boîtier d'interface véhicule (VIB) qui combine les fonctions d'un distributeur de puissance, d'un système de gestion de la batterie principale et de fusibles dans un seul boîtier durable. Le VIB est conçu pour assurer une interface efficace entre le système de batterie et le véhicule qu'il alimente

Webasto expose ces produits et bien d'autres destinés aux équipements de construction et d'exploitation minière au salon bauma 2022. Danfoss et sa division Editron présentent également leurs solutions d'électrification ainsi que des technologies hydrauliques et autres technologies applicables à ces marchés d'équipements lourds.

Danfoss s'associe à Webasto pour l'électrification des équipements lourds