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AxiEco Track : Une conception sophistiquée pour les exigences élevées de l'ingénierie ferroviaire
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L'AxiEco d'ebm-papst s'est imposé avec succès sur le marché depuis plus de deux ans. La gamme polyvalente de ventilateurs axiaux s'est maintenant enrichie d'un modèle spécialement adapté aux exigences de la technique ferroviaire et doté de nombreuses astuces de conception. L'AxiEco Track a récemment été présenté pour la première fois au salon InnoTrans 2022 à Berlin.
Le nouveau ventilateur de la gamme de produits a été spécialement développé en tenant compte des exigences de l'ingénierie ferroviaire. Jusqu'à présent, les ventilateurs AC étaient souvent utilisés dans ce domaine. Mais contrairement aux ventilateurs EC modernes, ceux-ci ne peuvent être que mal réglés en fonction des besoins, ils sont bruyants et consomment beaucoup d'énergie électrique. Dans l'AxiEco Track, la roue, l'anneau diffuseur intégré et le moyeu forment une unité compacte. Les extrémités des pales passent directement dans l'anneau diffuseur intégré, ce qui a permis d'éliminer l'espace entre les extrémités. Le diffuseur est intégré directement dans la roue, ce qui augmente la pression, réduit les pertes de sortie et contribue à réduire les niveaux de bruit. Les pales du ventilateur sont rainurées, ce qui augmente la stabilité mécanique et permet une densité de puissance plus élevée. Le boîtier du ventilateur est en aluminium et peut résister à des forces importantes.
Efficacité énergétique et silence, grâce à une conception sophistiquée
Ces astuces de conception augmentent l'efficacité et réduisent également le bruit. Il en résulte des valeurs caractéristiques remarquables : dans la plus grande taille (500), l'AxiEco Track permet un débit d'air de plus de 13 500 m³/h avec une augmentation de la pression statique de plus de 750 Pa. Dans la taille 450, il atteint une réduction du bruit de 6 dB (A) par rapport à son prédécesseur HyBlade.
L'AxiEco Track, qui peut être utilisé comme une solution plug-and-play, est disponible dans les tailles 300, 400, 450 et 500 mm et, grâce à sa forte augmentation de la pression statique, il couvre toutes les applications typiques, par exemple il peut être utilisé dans les condenseurs des climatiseurs ou pour refroidir l'électronique et les entraînements à fréquence variable. La taille 500 est dotée d'une détection automatique de la résonance, c'est-à-dire que les plages de vitesse critiques sont détectées automatiquement et "atténuées". En conséquence, et grâce à sa conception compacte et robuste, il est résistant aux vibrations et aux chocs, ce qui garantit une longue fiabilité opérationnelle. Grâce à sa large entrée de tension, le ventilateur est adapté à toutes les plages de tension et à toutes les fréquences de réseau dans le monde entier.
Protection incendie et compatibilité CEM pour les applications ferroviaires
Les normes de sécurité supplémentaire s'appliquent particulièrement au génie ferroviaire. Par exemple, les normes EN 44545 et EN 50121-3-2 imposent des exigences particulières en matière de protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires et de compatibilité électromagnétique des composants installés. L'AxiEco Track a également été soumis à des tests de chocs et de vibrations conformément à la norme IEC 61373 catégorie 1B.
