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KONECRANES REÇOIT UNE COMMANDE POUR UNE GRUE PORTUAIRE MOBILE DE GÉNÉRATION 6 DU PORT DE VENETIAN

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Le groupe FHP a commandé une grue mobile de port Konecranes Gottwald de génération 6 éco-efficace pour son terminal multiservice dans le port de Marghera près de Venise, dans le nord de l'Italie.

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La grue améliorera leurs opérations de manutention en vrac en augmentant l'efficacité tout en réduisant les émissions de gaz d'échappement locales. La commande a été passée en avril 2022 et la grue sera livrée et mise en service en novembre.

Le groupe FHP Holding Portuale gère des plateformes logistiques à Carrare, Livourne, Monfalcone et Venise, créant un lien stratégique entre l'Adriatique et la Tyrrhénienne pour soutenir la compétitivité de l'industrie italienne.

La FHP gère le terminal multiservice (MST) de Venise, qui offre une large gamme de services de manutention portuaire, notamment la manutention de marchandises en vrac. La grue apportera une capacité supplémentaire aux opérations de manutention de marchandises en vrac du MST.

"Nous utilisons déjà d'anciennes grues mobiles portuaires Konecranes Gottwald à Marghera et dans d'autres terminaux du groupe FHP, et leur performance a toujours dépassé nos attentes. Le groupe FHP s'efforce en permanence de réduire son empreinte carbone. C'est pourquoi nous sommes très heureux d'avoir en commande une nouvelle génération 6, qui fait partie de l'Ecolifting Konecranes, de l'éco-optimisation des moteurs diesel à l'hybridation et aux flottes entièrement électriques. Avec des performances améliorées et des fonctionnalités supplémentaires, nous sommes vraiment impatients de voir comment il traitera le vrac au terminal multiservice ", a déclaré Alessandro Becce, PDG du groupe FHP.

La grue est une grue mobile portuaire Konecranes Gottwald ESP.7B, avec un rayon d'action de 51 m et une capacité de 125 t. Elle est équipée d'une alimentation électrique externe, ce qui permet d'éliminer les émissions locales de gaz d'échappement et de réduire le bruit lorsqu'elle fonctionne sur le réseau portuaire.

Pour un fonctionnement sans branchement, la grue utilise un groupe électrogène diesel embarqué conforme aux normes d'émission européennes de niveau V. Spécialement adaptée à la manutention des produits en vrac, elle présente de fortes courbes de capacité de levage pour des performances accrues.

Elle est également dotée de logiciels intelligents et de services numériques conformes au plan national italien Industrie 4.0, une stratégie d'État qui encourage l'innovation industrielle.

" Konecranes travaille en étroite collaboration avec FHP Group depuis des décennies, et nous sommes ravis qu'ils nous aient à nouveau choisis pour la nouvelle grue pour vrac de leur terminal de Marghera. Cette commande montre que FHP voit vraiment le potentiel de la grue de génération 6 avec sa productivité, sa fiabilité et son efficacité énergétique élevées ", a ajouté Gino Gherri, directeur régional des ventes, Konecranes, Solutions portuaires.

FHP Holding Portuale (FHP), qui fait partie de F2i sgr, le plus grand gestionnaire indépendant de fonds d'infrastructure d'Italie, avec plus de 6 milliards d'euros d'actifs sous gestion, représente l'une des principales plateformes portuaires italiennes, spécialisée dans le secteur des marchandises diverses et des cargaisons générales, fournissant et desservant stratégiquement certaines des plus grandes industries italiennes actives dans la Haute Adriatique et la mer Tyrrhénienne.