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Manitowoc annonce une nouvelle grue à tour Potain MDT 569

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Manitowoc a révélé le dernier modèle à rejoindre sa gamme de grues topless MDT, la Potain MDT 569, conçue pour un transport facile et une utilisation rapide.

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La MDT 569 a été conçue pour être l'une des grues les plus performantes et les plus polyvalentes de Potain, avec une conception modulaire pour faciliter le transport.

Il peut soulever de grandes charges de matériaux à la fois, avec des capacités de levage maximales de 20 t, 25 t et 32 t. Sa capacité de flèche maximale est de 80 m, avec une capacité de pointe pouvant atteindre 4,2 t lorsqu'on utilise le modèle de capacité de 25 t et qu'on travaille avec une flèche de 80 m. La vitesse de ligne maximale de la grue est de 195 mètres par minute lorsqu'elle est équipée du palan 150 HPL.

Le MDT 569 peut être équipé d'une nouvelle base de 8 m en forme de croix, facile à assembler et rentable.

En outre, elle est également plus compacte que les grues précédentes de la gamme, ne nécessitant que neuf conteneurs standard pour transporter l'ensemble supérieur de la grue. La conception topless offre également une flexibilité supplémentaire aux sites où plusieurs grues survolent la zone de construction en même temps.

Thibaut Le Besnerais, vice-président de Manitowoc chargé des produits mondiaux pour les grues à tour, a déclaré que le MDT 569 combine une conception intelligente et des performances supérieures à la concurrence.

"Nous avons constaté une forte demande pour des grues topless plus grandes ces dernières années", a-t-il déclaré. "La nouvelle grue pivotante topless MDT 569 permettra de répondre aux besoins de nos clients pour des capacités plus importantes, tout en préservant la facilité de transport, le montage rapide et les performances de pointe déjà bien connues que nos autres grues topless offrent"

"Notre objectif est de mettre sur le marché une grue robuste de conception compacte, offrant de multiples options de transport sans compromettre les performances.

"De plus, le MDT 569 peut être entièrement assemblé et monté en seulement deux jours, avec des caractéristiques permettant de gagner du temps, telles que des connexions rapides de la flèche et de la contre-flèche, et un système de tension et de relâchement automatique de la corde du chariot"

Manitowoc prévoyait que la première grue serait expédiée en juillet 2020.