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La ligne aérienne emploie le combustible organique renouvelable pour des vols réguliers

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En mars 2016, United Airlines a commencé à employer les combustibles organiques soutenables d'aviation sur des vols commerciaux réguliers à partir de Los Angeles vers San Francisco lui faisant on des premières lignes aériennes des États-Unis pour employer les volumes à l'échelle commerciale au delà de la démonstration et des vols de test. Uni emploie le combustible organique dans ses opérations quotidiennes à l'aéroport international de Los Angeles (LAX), le stockant et livrant comme carburant traditionnel.

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Les vols entre Los Angeles et San Francisco fonctionneront avec du carburant renouvelable à partir de l'ALTAIR Paramount pendant deux semaines tout en intégrant le carburant dans ses opérations régulières chez LAX. Les vols emploieront un mélange de 30 pour cent de carburant pour réacteurs renouvelable et de 70 pour cent de kérosène d'aviation conventionnel (voir la vidéo). Uni a acceptent d'acheter jusqu'à 15 millions de gallons de combustible organique soutenable d'ALTAIR Paramount sur une période de trois ans.

Une raffinerie améliorée à Paramount, Calif, convertis non comestibles, huiles normales et pertes agricoles dans 35 millions de gallons par an de carburant pour réacteurs. On s'attend à ce que le carburant ASTM-standard fournisse des plus considérablement que 60 pour cent de réduction de l'émission de carbone de cycle de vie comparée au carburant produit à partir du pétrole traditionnel. L'ALTAIR poursuit la certification sous la table ronde sur des matières biologiques soutenables, une norme globale de durabilité et le système d'homologation qui identifie les producteurs de biomasse et de combustible organique qui adhèrent à la responsabilité sociale et aux critères en matière d'environnement.