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Capteur de dent à engrenage magnétique IC optimisé pour les applications de moteurs de traction

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Allegro MicroSystems a annoncé le lancement de l'ATS17501, le premier capteur de dent à engrenage de l'industrie conçu pour fournir une position incrémentale pour les moteurs de traction de véhicules électriques fonctionnant jusqu'à 30 000 tr/min

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L'appareil répond aux défis les plus pressants des ingénieurs en matière de moteurs de traction, notamment les vibrations au démarrage et en mode de fonctionnement, les vitesses de rotation élevées, les contraintes d'espace mécanique, les températures de fonctionnement élevées et les exigences de sécurité ISO 26262.

Parmi les caractéristiques de pointe du marché, mentionnons :

Commutation à grande vitesse jusqu'à 40kHz (30k tr/min)

Algorithmes avancés pour supprimer les impulsions de sortie indésirables au démarrage et en mode de fonctionnement

Le boîtier magnétique intégré breveté réduit la complexité de conception et permet d'utiliser des moteurs plus petits

Température de fonctionnement jusqu'à 160°C

Conformité ASIL-B (en attente d'évaluation)

Les véhicules électriques sont de plus en plus répandus, car les équipementiers d'origine sont tenus de se conformer aux normes de qualité de l'air, d'efficacité énergétique et de sécurité des véhicules. Le marché des véhicules électriques et hybrides devant exploser au cours des prochaines années, l'utilisation de moteurs de traction pour répondre à ces exigences pose de nouveaux défis aux ingénieurs qui conçoivent des systèmes de commande de moteurs électriques. L'ATS17501 est à l'avant-garde pour relever ces défis.

L'ATS17501 offre une commutation haute vitesse jusqu'à 40 kHz, la plus élevée de l'industrie. Le dispositif mesure directement les engrenages ferreux en rotation jusqu'à 30 000 tr/min et fournit une sortie codée incrémentale avec des informations de vitesse et de direction sur une interface à deux canaux.

L'ATS17501 intègre le traitement de signal numérique le plus avancé en matière de robustesse aux vibrations et s'appuie sur l'architecture numérique SolidSpeed d'Allegro pour fournir les informations de commutation des moteurs électriques. L'ATS17501 offre également une performance hautement adaptative qui résiste aux changements de vitesse et aux perturbations environnementales et mécaniques.

Le boîtier SIP SG surmoulé à 4 broches surmoulé intègre un aimant pour optimiser les performances sur l'entrefer et la température. Cet ensemble intégré offre les niveaux les plus élevés de fiabilité et de prévisibilité requis pour les applications de moteurs de traction à espace restreint.

Utilisant un processus de conception de sécurité certifié ISO 26262:2011, l'ATS17501 intègre des diagnostics en temps réel pour obtenir une cote ASIL-B(D) comme élément de sécurité hors contexte (en attente d'évaluation).

L'ATS17501 renforce le leadership de l'entreprise dans le domaine des capteurs de vitesse pour moteurs électriques, aux côtés de l'ensemble SG à polarisation arrière ATS605.