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Fibre de carbone du bois employé pour construire la voiture

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Les chercheurs suédois ont construit la première voiture modèle du monde avec un toit et une batterie faits à partir de la fibre à base de bois de carbone.

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Un projet commun d'Institut de Technologie royal et des instituts de recherche de recherche de Suédois Innventia et Swerea de KTH, le véhicule de prototype représente une étape vers réaliser l'utilisation de nouveaux matériaux renouvelables légers.

Selon les chercheurs, l'ingrédient principal dans le composé de fibre de carbone est la lignine, un constituant des murs du cellule de presque toutes les usines qui se développent sur la terre sèche. La lignine est le deuxième polymère normal abondant dans le monde, surpassé seulement par la cellulose. Göran Lindbergh, professeur du génie chimique à KTH, indique que l'utilisation de la lignine en bois comme matériel d'électrode dans la batterie de la voiture est venue de la recherche précédente qu'il a effectuée avec Innventia. Des batteries de lignine peuvent être produites à partir des matières premières premières renouvelables, dans ce cas-ci le sous-produit de la production de pulpe de papier.

« La légèreté du matériel est particulièrement importante pour les voitures électriques parce qu'alors les batteries durent plus longtemps, » Lindbergh dit. « la fibre Lignine-basée de carbone est meilleur marché que la fibre ordinaire de carbone. Autrement les batteries faites avec de la lignine sont indistinguibles des batteries ordinaires. »

Par la suite, la carrosserie de fibre de carbone et les batteries pourraient être combinées en tant qu'une pour contrôler simultanément les charges mécaniques et stocker l'énergie électrique, Lindbergh s'ajoute.