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#Tendances produits
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Nouvelle chargeuse sur pneus Komatsu WA900-8 conçue pour le chargement de camions de 150 tonnes, utilisation plus facile
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La nouvelle chargeuse sur pneus WA900-8 de Komatsu est conçue pour le chargement de camions à benne basculante lourds dans les carrières, avec un godet conçu pour accroître la productivité et faciliter la vie de l'opérateur, explique la société.
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Le WA900, qui pèse 256 618 livres, est conçu pour charger des camions de 70 à 150 tonnes. L'entreprise l'appelle la machine parfaite pour le chargement dans les mines de calcaire, "parce que le tout nouveau design de godet Komatsu, avec un profil modifié, maximise le remplissage du godet pour augmenter la productivité"
Komatsu a augmenté la puissance de la chargeuse de 5 % par rapport au WA900-3E0, pour une puissance nette de 899 chevaux. Le moteur Tier 4 Final n'a pas besoin de liquide d'échappement diesel ou d'un système de réduction catalytique sélective, mais plutôt de deux filtres à particules Komatsu Diesel. Le moteur est équipé de turbocompresseurs à géométrie variable pour le contrôle du moteur et une réponse rapide, dit la société.
Komatsu a ajouté SmartLoader Logic, conçu pour améliorer l'économie de carburant sans sacrifier la production. L'efficacité est encore accrue par le système hydraulique à capteur de charge à centre fermé, qui adapte le débit hydraulique à la tâche. Le chargeur est également équipé d'un verrouillage de l'accélérateur avec décélération automatique, ce qui, selon l'entreprise, permet de maintenir des performances élevées pour améliorer les temps de cycle.
L'opérateur peut utiliser les systèmes de creusage automatique, d'approche semi-automatique et de déversement pour réduire la fatigue ; ils aident également les opérateurs moins expérimentés à être plus productifs, dit la société. Parmi les autres innovations pour le conducteur, mentionnons une grande cabine sans montants pour une meilleure visibilité, un siège à suspension pneumatique de plus grande capacité et le système de suspension à commande électronique pour une conduite plus douce. La chargeuse adapte également l'effort de traction aux conditions du sol grâce à son système antipatinage variable et à son système d'embrayage à modulation.
Le chargeur est contrôlé par le système de direction à joystick avancé et les leviers de commande électronique du pilote de Komatsu. La caméra de recul affiche les images sur un moniteur haute résolution de 7 pouces. Komatsu a également facilité l'entrée et la sortie de la cabine avec des escaliers à droite et à gauche de 45 degrés, ainsi que des passerelles devant la cabine et sur le contrepoids arrière.
Les clients ont la possibilité d'opter pour le KomVision de Komatsu, qui offre une vue d'ensemble autour du chargeur via six caméras et un moniteur et qui déclenche une alarme lorsqu'un obstacle est détecté dans la zone de travail.
Komatsu affirme que le WA900-8 possède le châssis le plus durable de l'histoire du modèle avec un cadre avant et arrière redessiné et des tringleries de chargeur. Les freins sont conçus pour durer plus longtemps avec un système de refroidissement des freins, et un système de prélubrification augmente automatiquement la pression d'huile moteur avant le démarrage pour lubrifier tous les composants du moteur. L'opérateur reçoit également des recommandations en temps réel sur la façon d'utiliser la chargeuse plus efficacement grâce au système de guidage ECO.
Les opérateurs n'ont plus besoin d'un ordinateur portable pour dépanner la machine, grâce à un nouveau système de surveillance de la machine qui affiche les diagnostics sur un écran LCD de 7 pouces. Le système télématique Komtrax Plus de l'entreprise permet un diagnostic à distance des données et des performances des machines et peut être intégré à des systèmes télématiques tiers.