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Nouveau moteur de C.C de brosse d'Athlonix 17DCT
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Portescap augmente la chaîne nouvellement lancée de DCT du C.C de brosse d'Athlonix™ circule en voiture avec l'introduction moteur de C.C de la brosse 17DCT du mini. Le moteur 17DCT comporte la conception coreless de rendement optimum prouvée de Portescap avec une bobine autosuffisante optimisée et un circuit magnétique qui permet une plus haute performance dans une taille compacte de 17 millimètres de diamètre.
Avec des capacités de transport de couple élevé atteignant le mNm jusqu'à 6,14, le 17DCT fournit à la représentation exceptionnelle l'efficacité atteignant jusqu'à 85% tout en fournissant une longue vie. En raison de la conception inhérente 17DCT du moteur, il peut fournir un couple plus élevé par ampère ayant pour résultat la meilleure vie de batterie. Ceci le rend idéal pour des applications exigeantes telles que les pompes médicales et industrielles, les systèmes de livraison de drogue, les machines-outils industrielles miniatures, les machines de tatouage, les armes à feu mesotherapy, les outils dentaires, les bobiniers de montre et plus. D'autres applications, y compris l'automation de laboratoire, sécurité et accès et robots de humanoïde, peuvent tirer bénéfice des caractéristiques du moteur de 17DCT Athlonix.
Les moteurs miniatures de C.C d'Athlonix 17DCT sont disponibles dans 2 variations, commutation de métal précieux et commutation de graphite par rapport à un aimant de néodyme à l'intérieur. La conception constante unique de ressort de force pour le balai de charbon fournit à représentation cohérente. Une bobine de REE (restriction d'électro érosion) est une option disponible, qui prolonge la vie du moteur et fournit un environnement de la sécurité intrinsèque particulièrement aux conditions à grande vitesse.
Des « moteurs d'Athlonix sont actionnés par une bobine autosuffisante de propriété industrielle ayant pour résultat le flux magnétique maximisé et les ampère-tours pour un diamètre donné » indique Sunil Kumar, cadre hiérarchique de produit de C.C de brosse chez Portescap. « En revanche, les bobines autosuffisantes typiques ont des limitations inhérentes d'ampère-tours qui affectent la densité de flux magnétique dans le circuit magnétique, qui limite plus loin la puissance de sortie et la résistance du moteur ».
Modularité composante de standardisation et de conception permettre la capacité rapide de personnalisation pour des échantillons à travers de diverses applications.
« En raison d'un facteur inférieur de règlement de moteur comparé aux moteurs comparables disponibles sur le marché, notre nouveau 17DCT a une portance plus élevée à la réduction minimum de la vitesse menant à une puissance plus uniforme » dit Sunil Kumar.
Les moteurs d'Athlonix sont disponibles avec des encodeurs et des gearheads de divers tailles et rapports. Ils sont fabriqués à une OIN ont certifié l'installation et sont RoHS conforme.
