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Devez peser des poissons exactement en vrac à bord d'un bateau mobile ? C'est comment vous le faites !

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Une coopération d'AFAK TECHNIEK BV et de PENKO

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Le pesage des poissons à bord d'un grand chalutier qui est constamment vibrant et se déplaçant avec les vagues est un défi sérieux – encore l'ingénierie de PENKO a trouvé une manière. À bord du navigateur, des espèces pélagiques de poissons sont pesées et traitées en lots à moins de 1% du poids désiré. Ce niveau d'exactitude avec lequel des quantités en vrac peuvent maintenant être pesées dans un environnement de mouvement, est une innovation importante.

Mario van den Heuvel est l'ingénieur de service après-vente de PENKO qui a travaillé dur sur ce projet. En même temps que ses collègues, il a écrit le code pour l'installation de pesage à bord du navigateur.

Selon Van den Heuvel, « la raison pour laquelle pêchant les sociétés veulent peser et

le paquet leurs produits aussi exactement comme possible est principalement une question de argent. La livraison des poissons supplémentaires représente réellement une perte de revenu. Sur un grand bateau de traitement tel que le navigateur, ceci peut facilement s'élever aux milliers de kilos de poissons donnés loin pour libre. C'est pourquoi l'exactitude est énormement importante pour peser et traiter en lots. Par le pesage précis, le pêcheur peut réduire au minimum la quantité de poissons supplémentaires a livré. Le défi pour nous était ainsi de fournir une solution de pesage qui a fonctionné beaucoup plus exactement que toutes les solutions existantes. »

Vagues de barattage et vibration

machines

Ainsi qu'exactement le défi a-t-il impliqué ? « Le pesage extrêmement précis n'est pas vraiment un défi pour nous – nous avions fait pendant longtemps cela maintenant. Nos instruments de pesage effectuent 1 600 mesures par seconde, et dans la mesure où je me rends compte, cette vitesse a pour être assortie encore par quelqu'un d'autre. Cependant, le pesage des choses à bord d'un grand bateau est une autre histoire. “Pesez” et la “vague” peut retentir très semblable, mais dans la pratique les deux mots ne s'attaquent pas ensemble du tout. La mer est toujours dans le mouvement, et la bosse en résultant signifie que chaque mesure change constamment – particulièrement si vous essayez de peser des poissons sur une bande de conveyeur. Vous pouvez compenser la bosse utilisant le logiciel avancé, mais même ce n'est pas assez pour résoudre le problème, comme moteurs et les machines sur le bateau sont au moins aussi importantes un facteur. Le moteur du bateau, son axe d'appui vertical, et différents genres de pompes, de treuils et d'équipement de levage toutes les vibrations de produit qui ont un impact encore plus grand sur les données de pesage. »

Pesage corrigé

Comment pouvez-vous résoudre le problème de prendre des mesures tandis que le bateau constamment roule et vibre ? « Notre solution est de compenser toutes ces déviations dans le signal de sortie. Les mesures elles-mêmes sont effectuées utilisant dix capteurs de pression de piézoélectrique qui sont montés sur la longueur entière des bandes de conveyeur. Nous avons mesuré les déviations initiales en pesant les ceintures sur la terre sèche. Alors nous avons mesuré les déviations en mer, avec la bande de conveyeur vide et chargée avec des poissons. Basé sur les différences que nous détectons, nous peut déterminer une valeur corrigée de mesure. Ceci nous donne une valeur corrigée qui vient très étroitement à la valeur réelle indépendamment des circonstances. Ainsi ce que nous faisons est pesage “corrigé”. »

Traitement en lots précis

Aussi bien que le pesage, la machine doit également diviser le poisson en parties précises, qui s'appelle traitement en lots. « À bord du navigateur, le poisson est partagé dans des séries de 1 280 kilogrammes à l'extrémité de la bande de conveyeur. Après cela, le poisson est manuellement séparé dans 64 conteneurs, ou “frosters”, chacun qui tient environ 20 kilos. Ceux-ci sont alors stockés dans le compartiment de congélateur.

Une condition importante pour le traitement en lots est que la taille en lots devrait ne jamais tomber en-dessous de 1 280 kilos. En même temps, la quantité supplémentaire de poissons dans chaque groupe doit être aussi petite comme possible. Pendant les essais, nous sommes parvenus à ramener la quantité supplémentaire par groupe à un minimum ; et la chose gentille au sujet de notre solution de traitement en lots est qu'elle fait ceci automatiquement et très rapidement. AfNeed

pour peser des poissons exactement en vrac à bord d'un bateau mobile ? C'est comment vous le faites !

Bart Driessen

« Le pesage précis à bord d'un bateau de navigation est possible en compensant le bruit mécanique dérivé des machines de développement à bord, des vibrations de moteur du navire elle-même, aussi bien que du mouvement dynamique constant créé par des bosses de vague. « 

Mario van den Heuvel, ingénieur de service après-vente,

Ingénierie B.V. de PENKO.

le ter juste cinq opérations en lots, l'excès par groupe était environ 0,5%. Cela signifie qu'il serait certainement possible de peser un peu de poissons. »

« Absolument – il est techniquement possible de produire des séries de n'importe quelle taille. Les travaux de traitement en lots parfaitement et très rapide. Il est également possible d'ajuster la taille en lots – l'utilisateur a la liberté pour faire cela. Cependant, j'ai

assuré que pas tout le monde a accès aux divers arrangements. L'arrangement de taille en lots peut seulement être ajusté par le maître de poissons, par exemple. Ceci évitera des erreurs et l'ambiguïté. C'est pourquoi l'accès aux machines automatisées doit être autorisé utilisant des mots de passe. »

Rendant des données accessibles

De nos jours, un aspect supplémentaire d'automation moderne de machine permet d'accéder à toutes sortes de données – et le système de pesage sur le navigateur a été également équipé d'une solution pour stocker et analyser des données.

« Pour rendre des données accessibles, chaque nouvelle application de pesage que nous fournissons vient avec DataReporter. DataReporter permet à l'utilisateur de rassembler des données pour le stockage dans les bases de données.

Sa deuxième fonction est de présent des données d'une manière claire utilisant des graphiques, alors que la troisième fonction est diagnostique. Ceci se rapporte à l'analyse des groupes, formules et temps d'arrêt, à côté d'autres fonctions diagnostiques. Une nouvelle caractéristique de DataReporter est que la solution peut maintenant noter et rendre compte de 15 processus différents en même temps. Ceci permet également pour produire des rapports et des analyses basés sur des données stockées dans le SQL. L'équipage du navigateur est particulièrement intéressé par l'analyse de tendance rapportant chacun des deux au traitement en lots et à remplir et à empaqueter poissons. »

Association avec AFAK

Ce projet d'application de pesage accompli par la pièce de formes de PENKO d'un plus grand projet effectué par Afak Techniek au nom du propriétaire du bateau, la société islandaise Uthafsskip. Afak (basé dans Katwijk aux Pays-Bas) est un principal entrepreneur pour des projets de cette sorte, et se spécialise dans les machines se développantes et de constructions pour des sociétés de traitement de poissons. Ses machines sont utilisées sur la terre sèche et à bord des bateaux de pêche. Afak surveille l'ensemble physique du transport, assortissant et empilant des installations. PENKO et Afak avaient fonctionné ensemble pendant plus de 25 années, et les deux sociétés ont accompli beaucoup de projets dans l'industrie de la pêche, s'étendant du pesage et du transport aux systèmes de lot pour des poissons. La contribution de PENKO à ces projets a été d'automatiser entièrement le transport, assortissant et empilant des produits des pêches, aussi bien que de fournir et installer les systèmes de contrôle, le PLCs et les armoires de commande associés pour la technologie de pesage. Dans le projet de navigateur, la responsabilité principale de PENKO était d'assurer la technologie de pesage exigée.

Navigateur antarctique

Le navigateur est un chalutier usine appartenant à la flotte du c de expédition islandais

Uthafsskip ompany. À 121 mètres de long, il est l'un des plus grands bateaux dans sa catégorie.

Le navigateur est employé pour pêcher et libre

zim le crochet. Les fonds de pêche importants incluent la côte de l'Afrique de l'ouest et des grandes parties de l'Océan Atlantique.

« DataReporter permet à l'utilisateur de rassembler des données pour le stockage dans les bases de données, le présente d'une manière claire utilisant des graphiques, et court l'analyse des groupes, des recettes et des temps d'arrêt à côté d'une foule d'autres fonctions diagnostiques. »

Les frosters ont été précédemment remplis trop généreusement

Une des bandes de conveyeur construites par Afak et équipées de peser la technologie par PENKO

Le navigateur pêche les poissons pélagiques pour la congélation immédiate

www.afak.com et www.penko.com