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Bus CAN : qu'est-ce que c'est et comment ça marche

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Vers la fin des années 80, le système CAN-bus a été introduit par Robert Bosch GmbH dans le but de relier différents ECU (unités de contrôle électronique).

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En 1987, Intel, en collaboration avec Bosch, a développé la première puce de réseau CAN-bus appelée 82256 et, en 1995, la norme pour le protocole étendu appelé CAN 2.0 B est née.

En découvrant sa signification, vous comprendrez mieux ce qu'elle est. Tout d'abord, ce système de données présente de nombreux avantages que nous allons décrire paragraphe par paragraphe

Que signifie le bus CAN ? Tout d'abord le nom ; CAN signifie "Controller Area Network technology". Il s'agit d'un véritable protocole de réseau embarqué, un système électrique intelligent qui transmet les données d'une manière nouvelle et différente par rapport aux anciennes unités de contrôle.

Les Palazzani Spider Lifts montent de nouvelles unités de contrôle qui ressemblent beaucoup à des ordinateurs personnels, avec leur propre système d'exploitation, un programme à exécuter et sont mises en réseau. Le partage des informations est la cible du bus CAN. Le système permet également de diagnostiquer les défauts et anomalies de manière autonome et intelligente et de les notifier à l'opérateur par un message ou une alerte sur l'écran tactile présent sur toutes les plateformes Palazzani, de TSJ 23.1 à XTJ 52+. Ce système électronique avancé augmente également de manière importante la sécurité de la machine grâce à un PC ou une unité de contrôle embarquée qui surveille en permanence tous les paramètres cruciaux de la machine.

Les avantages du CAN-bus sont les suivants :

- Réduction significative du câblage de la machine ;

- Informations fournies en temps réel ;

- Immunité aux perturbations des ondes électromagnétiques ;

- Possibilité d'ajouter ou de supprimer des nœuds (unités de contrôle) sans avoir à réorganiser l'ensemble du système ;

- Une fiabilité maximale ;

- Possibilité d'intégration avec des systèmes embarqués communicants ;

- Excellente gestion des canaux de transmission ;

- Possibilité de collecter une énorme quantité d'informations techniques à bord