L'ordinateur télématique embarqué assisté par l'IA, le VTC 7260-xC4, ouvre la voie

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Pour faire face à l'essor du commerce électronique et aux tendances de la livraison directe, l'apprentissage machine (ML) est actuellement largement intégré dans les applications ADAS, les travaux publics, les systèmes de circulation intelligents (ITS) et d'innombrables applications d'entrepôt. Doté d'une puissance de calcul avancée, d'une capacité d'extension et d'une connectivité élevée, le VTC 7260-xC4, l'ordinateur télématique embarqué assisté par l'IA de NEXCOM, est utilisé au cœur des véhicules pour aider à déployer des applications telles que le transport public intelligent, l'agriculture/construction intelligente et l'intralogistique automatisée.

Le VTC 7260-xC4 est équipé du processeur Intel® Core™ i7-1185GRE de 11e génération, offrant une puissance de calcul supérieure de 25 % à celle de son prédécesseur. Pour les demandes de reconnaissance d'images et de charge de travail d'IA à haute performance, il est possible d'installer jusqu'à deux cartes Hailo AI Accelerator, pour environ 52 TOPS. Cela facilite l'ADAS dans l'identification, la reconnaissance et la prédiction des anomalies internes ou externes des véhicules via la vidéosurveillance, le LiDar et les radars mmWave. Bien que compact et léger, il peut installer de nombreux et divers capteurs environnants, parfaits pour les transports publics intelligents et l'automatisation des entrepôts.

Dotés de quatre ports PoE 2,5 GbE indépendants et de quatre ports USB 3.2/2.0, les AMR et les chariots élévateurs peuvent se connecter à une combinaison de caméras IP/stéréo, de radars à ondes millimétriques et de lidars 2D/3D afin de construire et d'acheminer les véhicules grâce à l'algorithme SLAM ; ils accomplissent leurs tâches de manière autonome. Les autobus et les ambulances, quant à eux, utilisent l'AVL via le GNSS, la 5G et le Wi-Fi pour fournir des transports publics intelligents et des STI afin de calculer l'itinéraire le plus rapide en cas d'urgence. Grâce à l'excellente puissance de calcul intégrée, à la collaboration avec l'accélérateur Hailo AI et à un décodeur de performance de 40x1080p30, cet ordinateur d'IA embarqué répond aux charges de travail des modèles d'IA tout en exploitant des données massives telles que des images vidéo et des données de nuages de points.

Cinq emplacements d'extension sont prévus pour permettre de connecter jusqu'à trois modules Wi-Fi, LTE ou 5G afin d'aider à la communication des serveurs occupés, en fonction de l'environnement. Pour la sécurité opérationnelle et la gestion de l'efficacité, toutes les séquences enregistrées des AMR et des chariots élévateurs, y compris la communication en temps réel de machine à machine, seront stockées dans le stockage NVMe pour une réponse rapide. Ces données attendent ensuite d'être exportées et partagées via Wi-Fi, 5G ou en temps réel chaque fois que cela est nécessaire pour le backhaul. Tandis que, pour les bus, les ambulances et les tracteurs agricoles, leurs données sont téléchargées dès leur retour sur leur poste de travail. Toutes les applications sont mises à jour via le Wi-Fi 6, offrant ainsi un environnement sans fil sans encombrement. En ce qui concerne la fiabilité, cet ordinateur télématique fournit des solutions de dissipation thermique pour les cartes LTE, Wi-Fi, NVMe et Hailo AI, s'attaquant même aux environnements les plus difficiles.

Le VTC 7260-xC4 est conforme à la norme MIL-STD-810H, possède une large plage de températures de fonctionnement et est sécurisé par TPM2.0. Doté d'un grand nombre d'E/S, d'emplacements d'extension et de LTE/5G, il réduit la main-d'œuvre et les coûts humains tout en augmentant la productivité, la sécurité et la sûreté, ce qui permet aux véhicules de se diriger vers le monde de l'automatisation.

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