Box PC sans ventilateur VTC 1030 et nROK 1030 pour flottes de véhicules et matériel roulant

La communication sans fil rapide est le nouveau venu, entraînant des avancées technologiques pour les bus et les chemins de fer.

L'essor de la 5G NR pour une connectivité haut débit longue distance et du Wi-Fi 6E pour des connexions locales ultrarapides incite les opérateurs de véhicules à trouver un moyen simple et rapide d'intégrer ces nouvelles technologies dans leurs bus et trains, et tirer parti de l'IoT dans leurs opérations. Le VTC 1030 certifié E-Mark pour les véhicules et le nROK 1030 certifié EN50155 EN45545-2 pour la communication et le contrôle dans le matériel roulant apportent la puissance du dernier processeur Intel Atom® x6211E, la 5G NR et la connectivité Wi-Fi 6 aux bus et aux chemins de fer, avec une conception compacte sans ventilateur qui s'adapte à l'espace limité des véhicules sans compromettre les fonctionnalités.

Double écran et processeur puissant

Les ordinateurs embarqués/matériel roulant sans ventilateur VTC 1030 et nROK 1030 sont équipés du processeur double cœur Intel Atom® x6211E 1,3 GHz/3 GHz avec une faible consommation d'énergie de 6 W et fournissent un emplacement DDR4 SO-DIMM avec 4 Go de mémoire en standard (jusqu'à à 32 Go). Les options de stockage comprennent un emplacement SATA III 2,5 pouces et un emplacement mini-PCIe pour mSATA. Ces modèles sont compacts, avec le VTC 1030 et le nROK 1030 mesurant respectivement 185 x 120 x 45 mm et 185 x 120 x 50 mm, et ils prennent en charge deux écrans externes (VGA et HDMI). Le réseau local 2,5 GbE natif (interface de prise codée X M12 verrouillable pour nROK 1030) est également un avantage considérable car il fournit des connexions solides pour les caméras IP utiles dans les applications améliorées par l'IA.

Connexion sans fil haut débit pour hub de communication sans fil

La prolifération des technologies sans fil à haut débit permet aux opérateurs d'abandonner davantage de câbles et de simplifier la configuration de leurs systèmes, la 5G NR fournissant des connexions mobiles longue distance et le Wi-Fi 6E permettant une mise en réseau locale rapide. Ensemble, ces technologies offrent la vitesse rapide, la haute densité et la faible latence nécessaires pour fournir un centre de communication à haut débit pour le divertissement et le transport des passagers.

Les modules 5G Sub-6 de SIMCom, Quectel, Thales, Sierra et Telit offrent une vitesse d'accès théorique allant jusqu'à 10 Gbps. Les modules Wi-Fi 6/6E (802.11ax) 2,4/5/6 GHz offrent des options pour le mode client, des capacités de point d'accès à petite échelle et une fonctionnalité complète de routeur Wi-Fi pour des centaines de connexions simultanées.

Applications de véhicules intelligents

Alors que de plus en plus de véhicules étendent leurs capacités électroniques, ils utilisent désormais la puissance fournie par le positionnement du véhicule et la connectivité Internet. Les diagnostics de véhicules sont devenus monnaie courante au cours des deux dernières décennies grâce à des interfaces comme OBD-II, et maintenant que les données peuvent être canalisées dans des systèmes informatiques adaptables dans des bus intelligents et pour la gestion de flotte.

Les bus et les trains intelligents utilisent la connectivité pour le divertissement à bord, les points d'accès, les informations sur les arrêts de bus et de train, les publicités et les annonces publiques. L'accès aux E/S du véhicule permet de suivre la vitesse de conduite, les actions du conducteur et l'état actuel du véhicule. Les autres fonctionnalités incluent le comptage des passagers, les capteurs de porte, les boutons d'urgence et les affichages LED. Le module GNSS intégré fournit des données de localisation actuelles pour suivre la dernière heure d'arrivée estimée et permettre la surveillance des itinéraires pour les bus, tout en aidant les systèmes de gestion et d'exploitation du fret et le suivi des trains.

La gestion de flotte utilise la connectivité pour la communication sans fil, l'attribution des tâches et la vérification. Les données de localisation actuelles suivent le délai de livraison estimé des colis et permettent la surveillance de l'itinéraire. C'est particulièrement avantageux pour la logistique de la chaîne du froid, où la surveillance des contrôles de réfrigération garantit que les livraisons sont fraîches.

Solutions optimales pour les applications embarquées et sur le matériel roulant

Le VTC 1030 et le nROK 1030 sont des solutions complètes pour les bus, camions et trains entièrement connectés, offrant les ensembles de fonctionnalités nécessaires à la mise en œuvre des fonctions les plus couramment utilisées pour la gestion à grande échelle des actifs des véhicules.

Informations de commande

VTC 1030 (P/N : 10V00103000X0)

Processeur double cœur Intel Atom® x6211E 1,3 GHz avec 4 Go DDR4, module GNSS U-blox NEO-M9N, 1 x CAN 2.0B, 1 x sortie VGA, 1 x sortie HDMI, 1 x plateau SSD interne, 2 x LAN RJ45, 1 x emplacement mini-PCIe, 2 x emplacements M.2, 2 x micro-SIM externe, 1 x USB 3.2 Gen 2, 1 x USB 2.0, 2 x full RS232/422/485, 5 x DI & 4 x DO

nROK 1030-A (P/N : 10A00103000X0)

Processeur double cœur Intel Atom® x6211E 1,3 GHz avec 4 Go DDR4, module GNSS U-blox NEO-M9N, 1 x CAN 2.0B, 1 x sortie VGA, 1 x sortie HDMI, 1 x plateau SSD interne, 2 x LAN M12 X codé, 1 x emplacement mini-PCIe, 2 x emplacements M.2, 2 x micro-SIM externe, 1 x USB 3.2 Gen 2, 1 x USB 2.0, 2 x full RS232/422/485, 5 x DI & 4 x FAIRE