Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
Le nouveau 16949:2016 standard des véhicules à moteur d'IATF
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Fournisseurs des véhicules à moteur sur le procès
{{{sourceTextContent.description}}}
En période de l'electromobility, du covoiturage et de l'entraînement autonome, l'industrie automobile fait face aux changements massifs. Les fournisseurs relèvent de ce fait ces défis du décalage actuel aussi bien. Les sociétés nombreuses choisissent la manière moyenne de „« par l'investissement dans des technologies conventionnelles aussi bien qu'innovatrices. Dans les deux normes de qualité de champs il y a sans interruption sur la hausse, particulièrement du secteur des véhicules à moteur. Avant septembre 2018 les certificats précédents sous ISO/TS16949 perdent leur validité. Ils sont remplacés par la nouvelle norme IATF 16949. Le certificat est basé sur les normes, qui ont été déterminées par le groupe de travail des véhicules à moteur international. Le groupe de travail se compose des représentants des fabricants d'automobiles comme BMW, Daimler ou VW et fédérations d'automobile. Conjointement ils se lèvent pour l'amélioration de la qualité du produit à côté de mettre en application une harmonisation des normes. Le certificat est obligatoire pour chaque fournisseur qui veut rester une partie de l'industrie automobile.
La certification initiale, qui a une période de validité de trois ans, est suivie d'un audit de surveillance et d'un audit d'homologation nouvelle pendant les deux années suivantes. Le foyer se trouve sur la prévention d'erreur et de risques dans le développement et le processus de fabrications, pour augmenter par la suite la satisfaction du client et la fidélité de la chaîne de fournisseur. La portée de la certification est l'intégralité des processus de société et ses interdépendances aussi bien que ses interfaces. Mais l'audit provocant cause des obstacles graves pour les sociétés petites et moyennes. Selon une enquête par Hanser-Verlag, des petites entreprises sont souvent surmenées. Une déviation importante serait l'absence ou l'imperfection des plans d'urgence pour un approvisionnement ininterrompu de client, par exemple. En outre, il y a les obstacles supplémentaires quand il s'agit de produits avec le logiciel intégré, en raison des références à la norme des véhicules à moteur d'épice.
Le MinebeaMitsumi P.M. auxiliaire DM a relevé le défi d'audit en cela des années des “février et mars. L'audit a pris trois semaines. Cependant, le début a été beaucoup plus tôt. En 2016 l'équipe de gestion de la qualité de P.M. DM a déjà été occupée avec des préparations. En été 2017 la phase cruciale a commencé pour toutes les parties. La soi-disant Multi-Site-certification concernait non seulement P.M. DM, mais également l'organisation de ventes NMB-Minebea-Gmbh près de Francfort, NMB-Minebea Slovaquie et Minebea AGA thaïlandais. La certification combinée a exigé un haut niveau des techniques de communication. La clé au succès était un outil central et particulièrement programmé, qui fait partie du système de gestion intégré. Elle montre les processus de qualité et la fonctionnalité respective de chaque emplacement d'une manière claire et structurée. Un niveau élevé de transparent pour tous les employés a été créé de ce fait, même avant que le processus réel de certification a commencé. En cas de tous les changements dans le système, tous sont transférés aux cartes de processus des autres emplacements. Des synergies sont créées de ce fait et la duplication des efforts est évitée aussi loin que possible. Un autre avantage de l'outil est la possibilité pour toutes les parties concernées pour avoir accès aux données respectives par l'intermédiaire de l'interface de Web.
P.M. DM a eu un rôle pilote dans le groupe européen de sociétés de MinebeaMitsumi en développant et en mettant en application l'outil de qualité. Avec l'outil intégré comme interface, les fondements pour une communication européenne optimisée dans le réseau de MinebeaMitsumi ont été jetés. Le rôle pilote s'applique également à la certification combinée. La certification a été réalisée avec seulement cinq nonconformities mineurs. Le „seulement un pour cent de l'industrie fournisseuse réussir à recevoir la certification sans des nonconformities importants « , explique Joerg Koenigsmark, chef de la gestion de la qualité de P.M. DM. Des commissaires aux comptes de „ont été impressionnés par l'interprétation commune et la communication entre les filiales. Le crédit va à tous les employés, puisque chaque membre du personnel contribue à la norme de qualité. « Dans le monde entier seulement quelques sociétés ont réalisé la certification d'IATF jusqu'ici. P.M. DM reste de ce fait dans la ligue supérieure des fournisseurs des véhicules à moteur plus loin dessus.