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Nouvelle génération des moteurs de BLDC assurer le mouvement

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P.M. DM a développé un large éventail de moteurs de BLDC, les avantages de plus en plus sont mis dans le marché.

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Le client transfère simplement ses paramètres par l'intermédiaire d'un ordinateur au moteur et ajuste la commande sur ses besoins. Aucun coûts de programmation supplémentaires et externes, aucun sondage de complexe et aucune fois trop longues de projet.

Balayé ou sans brosse ? Cette question devient moins de problème, les avantages de l'electromotor sans brosse ont été fiables pendant longtemps et l'échange des brosse-moteurs est dans beaucoup de secteurs dans la gamme complète. Important est le choix correct du moteur.

Une famille électronique developpée récemment offre au client beaucoup plus de flexibilité. Un contrôle en circuit fermé intégré permet pour mesurer, surveiller et commander avec précision la vitesse, la consommation actuelle, la température, la position et la tension. Le moteur de BLDC 40, par exemple, peut complètement couper l'alimentation d'énergie pour l'électronique de moteur, particulièrement pour des applications à piles. Le seuil pour cette protection profonde de décharge est librement parameterizable. Le moteur de BLDC 40 est un moteur interne typique de l'EC de rotor avec un facteur de rendement de 85% comprenant l'électronique. Par l'intermédiaire des capteurs intégrés de Hall, l'électronique intelligente peut mesurer la position et la direction de la rotation du rotor et de réaliser de ce fait des tâches de positionnement simples. Dans de nombreux cas, cette fonction est suffisante pour rendre un encodeur supplémentaire inutile. Des moteurs multiples peuvent également être synchronisés par l'intermédiaire de la mesure intégrée de position. Des algorithmes pour mettre en application une vague électronique sont déjà intégrés dans les progiciels. Les moteurs sont commandés de façon analogue par l'intermédiaire d'un contrôle simple de PWM, LIN/PEUT autobus ou fil simple UART. La commutation de sinus et un couple-contrôle par l'intermédiaire du courant sont également possibles, avec ou sans l'unité de voyage de survitesse.

Parfois un utilisateur est dont incertain le genre de moteur il a besoin et quelles conditions il devrait avoir. De ce qu'il a besoin dans cette situation est un moteur qu'il peut examiner intensivement dans sa propre application pour la paramétriser seul.

Maintenant P.M. DM fournit à la solution la nouvelle boîte de programmation. Sans installation compliquée de conducteur, l'utilisateur peut entrer des paramètres de la plus haute importance de moteur tels qu'arrêt/marche, actuel, la vitesse etc. utilisant un câble disponible dans le commerce d'USB et son PC. Le point culminant est l'interface autobus-capable, plusieurs moteurs peuvent être paramétrisés et actionnés en même temps. En outre, toutes les valeurs mesurées spécifiques du moteur peuvent être données lecture et stockées cycliquement pour l'évaluation suivante. Un appli androïde est également prévu. Avec cette manière de la démarche, l'utilisateur épargne non seulement des coûts et le temps, mais peut également analyser les besoins de sa propre application et les modifier s'il est nécessaire. La boîte de programmation est compatible avec tous les moteurs de BLDC avec l'électronique intégrée.