Nouvelle impulsion pour des batteries

Entrevue avec directeur Guido Schmid de développement au sujet de l'avenir des véhicules à moteur

Villingen-Schwenningen – les tendances importantes comme la mobilité durable, la numérisation et l'entraînement autonome fournissent de nouveaux défis technologiques et entreprenants pour les fournisseurs des véhicules à moteur locaux.

Pour Guido Schmid, l'electromobility et l'entraînement autonome ne sont aucun rêve de l'avenir, mais des affaires quotidiennes. Le „nos compétences et technologies professionnelles sont en particulier qualifiés pour ces domaines d'application. « Le directeur de développement de P.M. DM (moteurs Deutsche Minebea de précision) s'assure, que P.M. DM est bien préparé à l'avenir des véhicules à moteur.

P.M. DM a commencé il y a des années à découvrir ce champ intensivement. Depuis 2012 un fabricant de voiture des USA, connus pour des véhicules électriques avec un éventail, est l'un des clients. Le produit livré est un volet de gril, qui a été adapté des véhicules avec des moteurs à combustion. C'est une boîte de commande se composant d'une transmission, d'un moteur électrique, du logiciel et de l'électronique d'interface. Le système d'entraînement ouvre et ferme les ailerons selon les besoins de refroidissement. Ceci améliore l'aérodynamique. Dans des véhicules électriques, cette technologie est employée pour le contrôle de température de la batterie utilisant le souffle de vent.

„Nous nous sommes demandés qu'à une partie très, que les produits, les solutions et les technologies sont prêts à être modifié pour de futurs défis de mobilité. « dit Guido Schmid, se référant à des études de marché détaillées de la société. Les champs identifiés du contrôle de climat dans les véhicules, la gestion de batterie, les systèmes de ventilation et des pompes électriques ont été préparés pour le marché activement. Simultanément un nombre croissant d'enquêtes de nombreux fabricants renommés ont été reçus, puisque P.M. DM est considéré en tant qu'associé capable et digne de confiance dans le secteur des véhicules à moteur.

En attendant les séries multiples fonctionnent dans le domaine de l'electromobility. P.M. DM est également un fournisseur pour le troisième modèle par le client mentionné ci-dessus des USA et avec 500,000 ordres avancés, le volumina dans ce secteur se lèvera de manière significative. En outre il y a énormément de nouvelles enquêtes prometteuses dans le secteur des véhicules à moteur.

„Nous avons des enquêtes dans les domaines de la gestion de batterie, des systèmes de spoiler actifs, des technologies innovatrices de contrôle de climat ou, en termes concrets, de la couverture pour un connecteur de remplissage pour un OEM bien connu, qui viendra sur le marché pendant l'année prochaine. « dit Guido Schmid.

P.M. DM est une partie du groupe japonais de MinebeaMitsumi avec le siège social à Tokyo. Les vies et les travaux de société en les deux mondes à l'heure actuelle. Les déclencheurs, la liaison, l'aérodynamique et les systèmes de capteur affectent des véhicules avec les systèmes conventionnels d'entraînement aussi bien.

Thomas Albiez, directeur général du „IHK « considère ceci comme stratégie sage : Le „tant que il n'est pas clairement prévisible, que les technologies d'entraînement se propageront en conclusion, les fabricants et les fournisseurs doivent poursuivre des stratégies multivoie. P.M. DM réussit excellemment à réaliser un équilibre entre le développement proactif du marché et l'avancement des stratégies commerciales consistantes. « 

Pour Albiez il est important de soutenir les sociétés locales pour trouver le bon équilibre, depuis des résultats multivoie d'une stratégie dans une complexité croissante et des dépenses de gestion. „Par conséquent il est nécessaire, pour réaliser la clarté, dans laquelle la direction le voyage prend l'industrie, dès que possible « , dit Albiez. Avec des colloques, des contacts politiques et l'échange d'informations par l'intermédiaire du „TechnologyMountains d'organisation de groupe « , un large appui est fourni par le „IHK « .