Technologies de thermoformage ++ pour la fabrication de pièces d'équipements agricoles et hors route

Les véhicules agricoles et hors route nécessitent des pièces qui ont une surface de classe A avec une résistance aux UV et une résistance sur la surface B.

Les pièces communes qui nécessitent l'utilisation du thermoformage sont : capot moteur, garde-boue et toit ouvrant

Cela nécessite une solution de thermoformage ++ - le processus de moulage sous vide thermique est utilisé pour produire la surface A et la mousse arrière est utilisée pour le renforcement de la surface B

Un exemple de machine pour réaliser de telles pièces pourrait être la PF1-3020 avec max. surface de formage 3000 x 2000 mm et profondeur de 800 mm & presse hydraulique de 40 tonnes pour faire mousser la peau thermoformée.

La peau thermoformée est généralement en matière thermoplastique type ABS/PMMA ou ASA - épaisseur 2 à 4 mm. Le matériau est de classe A haute brillance avec résistance aux UV.

Le back-foaming avec PU réduit les vibrations, le bruit acoustique pour NVH, fournit un renforcement et peut ajouter des fonctions d'intégration. Le matériau peut être un système de mousse PU rigide OU de la fibre de verre mélangée à du polyol.

Le moulage par injection-réaction structurelle (S-RIM) est une variante du processus de moulage par injection-réaction (RIM) - qui se concentre sur l'augmentation de la rigidité. Le SRIM renforce la pièce moulée via l'utilisation de fibres de verre. SRIM s'appuie sur des tapis de fibres placés dans le moule avant l'injection de résine.

Une version améliorée de SRIM est également la technologie de moulage par injection de fibres longues (LFI), car elle fournit des pièces tout aussi solides et rigides via un processus plus rapide et plus efficace.

Pourquoi choisir le procédé Thermoformage +SSRIM/LFI ?

La méthode traditionnelle de fabrication de pièces pour l'agriculture et les véhicules tout-terrain est le processus de pose à la main de la fibre de verre (GRP / GFK) suivi d'un processus de peinture. L'avantage de cette méthode est le manque d'investissement dans l'outillage et la disponibilité de fournisseurs capables de faire le travail. Il y a très peu de fournisseurs haut de gamme qui ont investi dans des machines de thermoformage + procédé SSRIM/LFI. L'autre avantage est qu'il n'est pas nécessaire de peindre les pièces et que les pièces sont beaucoup plus respectueuses de l'environnement à produire avec moins d'émissions de CO2. Dans certains cas, les pièces réalisées par thermoformage + SSRIM/LFI sont encore moins chères que les pièces à base de fibre de verre.

Machinecraft peut vous aider avec l'investissement en capital dans les machines requises pour le thermoformage et SSRIM/LFI et également concevoir et produire les outils nécessaires pour le même.