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Rouleau d'entraînement à servomoteur à entraînement direct MD — À l'épreuve de la chaleur estivale : une solution de convoyage haute température et haute résistance pour la vulcanisation des pneus

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Rouleau d'entraînement à servomoteur à entraînement direct MD

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La vulcanisation est un processus essentiel dans la fabrication des pneus, et les températures élevées qui y sont associées constituent un défi majeur pour les équipements de manutention : les températures de processus à l’intérieur des moules de vulcanisation peuvent atteindre 160 ℃, la température de surface des pneus semi-finis atteint 80 ℃ après le démoulage, et la température ambiante dans la zone de travail de vulcanisation peut atteindre 55 ℃. Pour ces raisons, l’ensemble de cette étape de production repose sur une ligne de convoyage entièrement automatisée.
La ligne fonctionne selon un temps de cycle très serré, ce qui oblige les équipements de convoyage à démarrer et à s'arrêter au moins 12 fois par minute. Pour répondre à ces exigences de démarrages et d'arrêts fréquents, le client a préféré une solution intégrée à rouleaux motorisés plutôt qu'une solution reposant sur des motoréducteurs et des unités d'entraînement externes. Or, les rouleaux à entraînement motorisé conventionnels sont généralement conçus pour une température de fonctionnement maximale de seulement 40 °C, alors que ce projet impliquait le transport de pneus de grande et moyenne taille pesant jusqu’à 60 kg chacun — ce qui signifiait que les rouleaux auraient besoin d’une force d’entraînement plus importante et généreraient par conséquent davantage de chaleur. Dans ces conditions, la résistance aux hautes températures et la durabilité à usage intensif sont devenues les principales préoccupations du client concernant les rouleaux à entraînement motorisé.
Pour répondre à cet environnement de fonctionnement extrême, nous avons développé notre rouleau à entraînement motorisé MD Direct-Drive exclusif, spécialement conçu pour résister aux conditions exigeantes de la vulcanisation des pneus.