#Tendances produits
Faites équiper votre machine industrielle d'actionneurs électriques programmables : une solution facile à déployer et à faible consommation d'énergie
Force est de constater une tendance croissante à la substitution des moteurs de voitures à carburant par des moteurs électriques légers pour assurer une transition en douceur vers une solution plus durable sans le remplacement d'un véhicule. Qu'en es
Il existe à ce jour plus de 300’000 installations dans toute l'Europe qui exploitent des machines de production. Malgré les progrès technologiques et les tendances grandissantes de l'électrification et de la numérisation, la majorité de cet écosystème industriel utilise encore des actionneurs pneumatiques, qui constituent la technologie standard depuis les années 1920 environ.
Dans certains cas, ces actionneurs fonctionnent sur des machines automatiques 24 heures sur 24. Un actionneur pneumatique standard avec un cylindre de 25 mm est d’ailleurs potentiellement responsable d'une quantité importante d'émissions de CO2 allant jusqu’à 1’253 kg par an : montant qui s’avère équivalant aux émissions d'un véhicule individuel (pour plus de détails, veuillez consulter les références en bas de page).
KOMP-ACT a estimé l'impact de l'industrie manufacturière européenne à plus de 50 millions de tonnes de CO2 par an ainsi que la perte de consommation d’énergie à un total de près d’un milliard d'euros. Ces inefficacités énergétiques s'expliquent principalement par les fuites causées par les technologies pneumatiques.
Ainsi, le prix d'un actionneur pneumatique couplé aux coûts de tous les accessoires connexes nécessaires à la production et au transport de l'air comprimé peut atteindre un montant de 500 euros. En outre, il faut tenir compte des coûts d'exploitation et de maintenance sur site liés aux fuites fréquentes de cette technologie. Enfin, en raison de son infrastructure gourmande en énergie, une application type d’un actionneur pneumatique standard génère également des coûts énergétiques pouvant aller jusqu'à 543 euros par an tel qu’illustré dans l’exemple en bas de page.
À l’inverse, un actionneur KOMP-ACT de la gamme KLA-40-040-0F3-2 ayant les mêmes fonctionnalités de base qu’un actionneur pneumatique standard (à savoir une longueur de course de 40 mm et performant à 91% de ses capacités) génère annuellement 120 kg de CO2 (contrairement aux 1’253 kg susmentionnés), peut atteindre une fréquence jusqu’à deux fois supérieure et représente un coût énergétique de seulement € 52 par an.
Alors que les technologies pneumatiques nécessitent une infrastructure initiale complexe susceptible de provoquer un nombre important de fuites, KOMP-ACT conçoit et fabrique des technologies de mouvement électrique "plug & play", qui sont particulièrement faciles à mettre en œuvre sur une machine existante. La solution électrique complète de KOMP-ACT - comprenant des actionneurs linéaires, un contrôleur électronique et une interface utilisateur en ligne - ne nécessite aucun accessoire additionnel (par exemple : un dissipateur thermique, des ventilateurs pour le refroidissement par air ou par liquide) ni aucune installation de logiciel informatique. En connectant simplement le contrôleur électronique à un ordinateur portable à l'aide d'un câble USB, le propriétaire ou le fabricant d'une machine peut facilement configurer les paramètres d'un actionneur (tels que sa longueur de course, son temps de transfert ou sa cadence) pour atteindre les niveaux de performance requis par la machine. Ces mêmes niveaux de performance sont maintenus stables pendant toute la durée de vie de l'actionneur grâce à un algorithme de contrôle intelligent, qui compense l'impact des facteurs externes sur le fonctionnement de l'actionneur (par exemple, l'accumulation de poussière causée par les machines d'emballage).
Les actionneurs électriques de KOMP-ACT sont des moteurs synchrones, qui utilisent des aimants pour déplacer directement le curseur sans nul besoin d'éléments mécaniques tels que des vis à billes, des vis-mère, etc.
Grâce à sa technologie de moteur tubulaire avec noyau ferromagnétique, ce dispositif de mouvement électrique offre un temps de réponse plus rapide (moins de 1 ms), une cadence plus élevée (jusqu'à 200 cycles / min) et un temps de transfert plus court (moins de 40 ms) que les moteurs tubulaires classiques.
Par ailleurs, jusqu'à 95% des coûts énergétiques associés à la technologie pneumatique peuvent être réduits grâce à l'adoption d'actionneurs électriques. En effet, les actionneurs électriques de KOMP-ACT peuvent atteindre jusqu'à 20 millions de cycles, ce qui représente une durée de vie nettement supérieure à celle des actionneurs pneumatiques classiques.
Grâce à sa solution programmable, facile à déployer et à faible consommation d'énergie, KOMP-ACT aspire à une transition vers une industrie électrique durable sur terre et dans les airs accessible à tous et disponibles dans une gamme de prix abordable allant de 490 à 790 euros.
Des actionneurs sur-mesure sont également disponibles sur demande.
Contactez-nous pour diviser votre consommation d’énergie électrique et niveau d’émissions de CO2 par 10 avec notre solution électrique !
https://www.komp-act.com/contact/
Références :
Une application typique des machines d'emballage montre qu'un actionneur pneumatique avec les caractéristiques suivantes :
- ayant un cylindre de 25 mm, une longueur de course de 40 mm, une fréquence de 100 cycles / min et un temps de transfert de 100 ms ;
- et fonctionnant 91% de son temps,
peut atteindre les valeurs suivantes :
- une consommation moyenne d'énergie : 4’175 kWh / an
- une moyenne des émissions de CO2 : 1’253 kg / an
- des coûts énergétiques moyens : 543 € / an (selon le prix de marché Européen de référence dans l’industrie de 0,13 centimes / kWh)
Ces estimations ont été faites en considérant 0,3 kg CO2 / kWh en Europe.
Une voiture individuelle en Europe ne consomme en moyenne que 1,3 tonne de CO2 / an pour 10’000 km / an avec pour valeur cible un montant de 130 grammes de CO2 par km. Par conséquent, un cylindre pneumatique émet autant qu'une voiture individuelle en termes d'émissions de CO2.
