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Le moulage par injection plastique est une méthode de fabrication rentable et fiable pour de grandes quantités de pièces
Le moulage par injection plastique est une méthode de fabrication rentable et fiable pour de grandes quantités de pièces
Base de moulage par injection automobile
Le moulage par injection de plastique est une méthode de fabrication rentable et fiable pour de grandes quantités de pièces, notamment des composants automobiles tels que des capots de moteur, des tableaux de bord, des poignées de porte, des bouches d'aération, etc. Dans le passé, les fabricants utilisaient uniquement des métaux pour fabriquer ces produits, mais les plastiques moulés sont désormais devenus une alternative populaire, car ils sont durables, légers et solides.
Les pièces moulées en plastique automobile sont souvent des thermoplastiques techniques de haute performance tels qu'une variété d'ABS, de polypropylène et d'acrylique. Ces matériaux présentent de nombreux avantages par rapport aux métaux, tels qu'une résistance élevée, une résistance chimique et une dureté Shore personnalisable.
Les pièces automobiles typiques fabriquées avec des plastiques moulés par injection comprennent les composants d'instrumentation, les surfaces intérieures, les plaques frontales du tableau de bord, les poignées de porte et les boîtes à gants, ainsi que les bouches d'aération et les modules de ceinture de sécurité. De plus, ces pièces peuvent être décorées avec une gamme de couleurs et de textures, en utilisant des colorants et d'autres additifs (par exemple un stabilisant UV).
Le fonctionnement de base du moulage par injection nécessite un certain nombre de systèmes pour fonctionner correctement. Le premier est le système d’alimentation, de mélange et de mélange. Celui-ci fournit un mélange de granulés, de granulés ou de poudres de plastique brut provenant de trémies ou d'alimentateurs montés sur la machine de moulage. Une « recette » à commande numérique combine les ingrédients dans les proportions correctes avant de les libérer dans une chambre de mélange.
Une fois les pellets mélangés, ils sont versés dans une trémie et refroidis avec un séchoir pour éviter qu’ils ne se gorgent d’eau. Une fois refroidi, le plastique est introduit dans un fût où il est chauffé par une vis alternative.
À l’intérieur du moule d’injection se trouvent des canaux qui distribuent le plastique fondu dans les cavités du moule qui déterminent la taille et la forme du produit moulé. Les coureurs se connectent également à un éperon qui transporte le matériau vers l'avant, où il est placé dans un trou appelé porte. Les plaques de serrage de chaque moitié de moule aident à maintenir les deux moitiés ensemble grâce à la pression hydraulique.
Les unités de contrôle de la température font circuler un flux constant de liquide de refroidissement à travers les passages du moule d'injection pour garantir que les températures internes du moule et de la pièce sont constantes tout au long du processus. Ces TCU utilisent généralement un circuit contrôlé par thermostat qui peut automatiquement chauffer ou refroidir le liquide de refroidissement en circulation pour atteindre des niveaux de température constants et appropriés tout au long du processus, ainsi que lorsque le moule s'ouvre pour retirer le produit moulé par injection.
Le dernier composant du processus de moulage par injection est le système d'éjection qui retire le plastique moulé du moule. Il existe plusieurs types d'éjecteurs, mais la plupart sont constitués d'un ou plusieurs systèmes de serrage hydrauliques ou à bascule qui pressent les pièces moulées par injection hors du moule avec une grande force.
Un autre composant important du système d'éjection est une buse qui pousse le plastique liquéfié hors de la carotte dans la cavité du moule. La buse repose contre une surface du moule appelée bague d'injection et bague de positionnement, qui aligne la buse pour la centrer sur la surface du moule.
Le système d'éjection est un dispositif très simple, mais sa fonction est essentielle au succès du processus de moulage par injection. Il maintient le plastique fondu en mouvement et aide à maintenir la bonne température pendant toute la durée du cycle, permettant au produit moulé par injection d'être expulsé du moule en une seule pièce. Cela aide également à empêcher le recyclage du plastique fondu et peut arrêter le flux de plastique fondu si nécessaire.