La base du moule est une partie importante de la conception et de la fabrication de véhicules à énergie nouvelle

La base du moule est une partie importante de la conception et de la fabrication de véhicules à énergie nouvelle

Base de moule pour voitures à carburant

La base de moule Fuel Cars est un élément important de la conception et de la fabrication de véhicules à énergie nouvelle. Il est utilisé pour assembler diverses pièces de la voiture et est essentiel pour garantir que chaque pièce a la forme correcte, est conforme aux normes et répond aux propriétés mécaniques requises avant la production.

Les moules sont utilisés pour fabriquer une large gamme de produits allant des petites pièces aux panneaux de carrosserie entiers. Ils sont fabriqués à partir de métal, généralement de l'acier ou de l'aluminium, et usinés avec précision pour former les caractéristiques de la pièce souhaitée.

Moulage par injection

La résine plastique est injectée dans le moule, façonnée puis retirée dans un système d'éjection. Dans un moule d'injection, une carotte ou une porte se ferme hermétiquement contre la buse du cylindre d'injection, permettant au plastique fondu de s'écouler de la buse vers les images de la cavité du moule. Les systèmes de canaux et de carottes sont usinés dans la face des plaques A et B du moule, ce qui permet au plastique fondu de couler le long d'elles lors de l'éjection.

Généralement, le matériau du moule peut être de l'aluminium ou de l'acier inoxydable ; certains types d'aciers à outils sont également utilisés, comme l'acier trempé et le cuivre au béryllium. Ces métaux ont une bonne résistance à la corrosion et à l'usure, ce qui est particulièrement utile pour les zones du moule qui subissent des niveaux élevés de chaleur de cisaillement générée lors de l'usinage.

Le chromage est l'une des méthodes de traitement de surface les plus courantes, qui peut passiver la surface du métal, conserver son éclat métallique pendant de longues périodes et empêcher les réactions chimiques dans des environnements acides. La couche de chrome a une très grande dureté et peut également résister à des températures élevées.

SMC (composé moulé en silicium)

Le composé SMC est un excellent matériau isolant, offrant une résistance d'isolation haute performance pour éviter les fuites, conservant de bonnes propriétés diélectriques à hautes fréquences, ne réfléchit pas et possède des indicateurs anti-fluage qui répondent aux normes DIN/VDE. Il a une faible conductivité thermique, ce qui le rend adapté à une utilisation dans des applications nécessitant un niveau élevé de stabilité de température, comme un boîtier de batterie ou un capot moteur.

Les moules SMC ont été largement utilisés dans l'industrie automobile en raison de leurs excellentes propriétés physiques, telles que la résistance et la stabilité dimensionnelle, qui les rendent idéaux pour le moulage de pare-chocs, de boîtiers de batterie, de capots de moteur, de poutres structurelles, etc. oxydation et peut être traité thermiquement après usinage, ce qui lui confère une durée de vie beaucoup plus longue que les autres matériaux.

Moules à injection pour voitures à carburant

Plusieurs techniques de moulage sont disponibles pour les constructeurs de véhicules à énergies nouvelles afin de produire une large gamme de pièces en plastique pour leurs voitures, notamment le moulage par injection, l'usinage CNC et la galvanoplastie. Chaque méthode possède ses propres forces et faiblesses, qui peuvent affecter la qualité et l’efficacité du produit final.

L’injection de pièces en plastique moulées peut être un excellent moyen de réduire le poids d’un véhicule à énergie nouvelle, ce qui peut contribuer à améliorer sa consommation de carburant et à augmenter les distances de conduite. Ils peuvent également constituer un moyen rentable d’intégrer de nombreuses pièces métalliques dans une seule unité, réduisant ainsi le nombre d’étapes du processus d’intégration et réduisant les coûts de production.