Il y a plusieurs aspects clés à prendre en compte lors de la conception et de la fabrication d'un moule de coulée sous pression

Il y a plusieurs aspects clés à prendre en compte lors de la conception et de la fabrication d'un moule de coulée sous pression

Base de moule automobile de moulage sous pression

L'industrie automobile est très compétitive et, face à la demande croissante en matière d'économie de carburant et de contrôle des émissions, les constructeurs se tournent vers le moulage sous pression pour bon nombre de leurs pièces. Cette méthode de coulée de métal permet de réduire le poids et d'économiser sur les coûts de fabrication tout en produisant des pièces qui répondent exactement aux exigences du client.

Il y a plusieurs aspects clés à prendre en compte lors de la conception et de la fabrication d’un moule de coulée sous pression. Ceux-ci incluent les matériaux utilisés dans la pièce, le type de métal moulé ainsi que la forme et la précision requises pour le produit final.

Angle de dépouille

L'angle de dépouille d'un moule de coulée sous pression est un facteur important dans l'éjection du métal en fusion et la qualité du résultat final. Elle varie en fonction de la forme de la paroi et du type d'alliage fondu coulé, ainsi que de la profondeur du noyau du moule.

Trous et fenêtres

Les trous dans un moule de coulée sous pression sont essentiels pour permettre au métal en fusion de s'écouler et de s'éjecter en douceur du moule. De plus, ils permettent de créer des ébauches importantes qui peuvent être utilisées pour augmenter la densité de coulée et ainsi améliorer la qualité du produit.

Côtes

La conception des nervures est une considération importante lors de la création d’un moule de coulée sous pression. Idéalement, les nervures doivent être fines et profondes pour garantir la rigidité du moule et minimiser les fissures sous contrainte dans la pièce moulée.

Poches ou économiseur de métal

Les poches d'un moule de coulée sous pression sont placées stratégiquement pour faciliter l'écoulement du métal en fusion et diminuer l'épaisseur du produit fini. Cela permet à la pièce d'être plus légère sans compromettre son intégrité structurelle.

Douille de coulée

La douille d'injection est un connecteur vertical qui relie la face du moule à la buse de la machine. La douille d'injection est généralement fabriquée en acier trempé ou en alliage à base de cuivre et aide à empêcher le métal en fusion de couler sur la surface de la matrice.

Les carottes de coulée sont également un élément essentiel du processus de moulage sous pression car elles contrôlent le flux de métal en fusion et aident à prévenir la formation de cavités de retrait par solidification dans le moule résultant. La douille d'injection est généralement fabriquée en acier trempé et comporte souvent un revêtement en céramique pour la protection contre le métal en fusion.

Matrice d'éjection

La filière d'éjection est située dans la partie avant du moule et sert de guide pour que le métal en fusion soit aspiré dans la cavité. Il est généralement fabriqué en acier trempé et peut être lubrifié pour améliorer l’éjection du matériau fondu et faciliter le processus.

Matrice de couverture

La matrice de couverture est la partie de la matrice qui recouvre la matrice d'éjection et est généralement fabriquée à partir d'un alliage à base de cuivre ou d'acier trempé. Il est généralement conçu pour être aussi étroit que possible et pour faciliter l’éjection du métal en fusion.

Patrons

Les bossages d'un moule de moulage sous pression servent de points de montage et d'entretoises pour les différentes pièces moulées sous pression. Les bossages doivent être suffisamment épais pour supporter le poids de chaque pièce, et ils doivent être dotés d'un trou dans leur structure intérieure pour faciliter une épaisseur de paroi uniforme.