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Avec un contrôleur de bord à l'usine futée

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Maschinen-modification 4,0 actionnée par KEBA

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KEBA à la conférence renommée « le service à distance futé 2018 » le 17 septembre à Berlin a montré comment la transformation numérique dans des machines existantes réussit. Un contrôleur fortement moderne, le composant de noyau du système KeControl FlexCore d'automation, sert de pont entre l'automation et lui. La société est ouverte de monde de l'Internet industriel des choses (IIoT).

Sur le chemin à l'usine digitalisée, la question de « pourquoi » a longtemps cessé de surgir. L'industrie 4,0 a omniprésent au thème de l'industrie. En fait, les constructeurs de machine de l'avenir emploient « comment » parce qu'ils relèvent trois défis en particulier.

Défi vert de concepts de pré

Concepts de l'industrie 4,0 souvent venus de la planification d'une usine complètement nouvelle. Afin de faire face au changement numérique de la production, le défi du brownfield doit également être maîtrisé. Il est nécessaire de relier la mise en réseau (horizontale) de machines les uns avec les autres existante aussi bien qu'avec le de plus haut niveau il posent au nuage (mise en réseau verticale). Et avec aussi peu d'effort, coût et risque comme possible.

Montant considérable de défi de données

Le point de départ de l'usine futée est la technologie des sondes. Il est employé pour rassembler des données appropriées pour le processus de fabrication directement sur la machine. Cependant, ceux-ci sont habituellement si étendu qu'elles ne peuvent pas être stockées pendant longtemps, ni peuvent elles être transférées complètement au de plus haut niveau. Les données de valeur, qui servent de base aux analyses telles que l'entretien prévisionnel, sont donc non disponibles.

Le défi des « arrêts de protocole »

Même si les sociétés (encore) ne veulent pas traiter des solutions de l'industrie 4,0, un certain degré d'intégration des machines dans l'entreprise elle est maintenant standard. L'avancement technologique signifie que de vieux protocoles – souvent pour des raisons de sécurité – sont terminés. Si des serveurs d'entreprise ne sont pas redéployés à de nouveaux protocoles, la société entière est potentiellement peu sûre. Quand la machine est remise à zéro, les machines peuvent plus ne communiquer avec le serveur. Une courrier-exécution dans le logiciel de gestion est associée à l'effort et au risque élevés. Ainsi que peut être fait ?

La solution : Calcul de bord

Le bord calculant se rapporte à l'informatique décentralisée au bord d'un réseau. Un dispositif physique de bord — ce qui se rassemble, les filtres, et analyse des données — façonne l'interface de la technologie opérationnelle (OT) au niveau de machine à la technologie de l'information (informatique) au niveau d'entreprise et plus loin en le nuage.

Avec des dispositifs de bord vous pouvez maîtriser chacun des trois défis décrits. D'une part, il n'est pas nécessaire d'intervenir dans les architectures de contrôle qui se sont développées souvent au-dessus des décennies, qui implique un grand effort et également le risque d'échec de production. D'autre part, le fonctionnement étendu et les données de processus peuvent être prétraités. En outre, le dispositif agit en tant qu'interface de communication entre les machines et les serveurs d'entreprise, qui parle plusieurs protocoles.

Ajustement pour I 4,0 avec un contrôleur de bord de KEBA

Quand un contrôle industriel est utilisé comme dispositif de bord, les constructeurs de machine sont ouverts de monde de 4,0 industriels. Avec des modules d'entrée-sortie, des signaux supplémentaires peuvent être prélevés par l'intermédiaire des entrées analogues et numériques, qui laisse, par exemple, entretien prévisionnel.

Un contrôleur de bord soutient les divers protocoles de transmission (SMB, OPC uA, TSN, MQTT), par lesquels toutes les unités nécessaires peuvent être reliées horizontalement aussi bien que verticalement à une usine futée. Des connexions de nuage peuvent également être réalisées. L'intégration d'aucun futur protocole n'est également pas un obstacle.