Introduction à l'anneau coulissant de la série de systèmes de navigation inertielle Ultramicro Platform

Introduction à l'anneau coulissant de la série de systèmes de navigation inertielle Ultramicro Platform

En tant que méthode de navigation importante, les systèmes de navigation inertielle ont été largement utilisés parce qu'ils ne sont pas affectés par des facteurs externes. Ils sont apparus dans divers types de véhicules, de navires, d'avions, de missiles et d'autres équipements. En tant que dispositif électromécanique de précision, certains systèmes de navigation par inertie sont également dotés de bagues collectrices. S'il en existe, c'est parce que les systèmes de navigation inertielle peuvent être divisés en deux types : les systèmes à plate-forme et les systèmes à sangle. Les systèmes de navigation inertielle à sangle occupent très peu d'espace et peuvent être installés directement sur l'équipement sans nécessiter d'anneaux coulissants. Les systèmes de navigation inertielle de type plate-forme possèdent des unités de calcul indépendantes et sont reliés à des accéléromètres et des gyroscopes rotatifs, de sorte qu'ils doivent utiliser des bagues collectrices pour transmettre les données.

Les bagues collectrices développées par JINPAT pour les systèmes de navigation inertielle sont principalement de petites bagues collectrices ultra-micro à canaux multiples, et il existe également des bagues collectrices pour systèmes de navigation inertielle à axe creux et à grande capsule, mais les modèles sont relativement peu nombreux. Ensuite, nous présenterons plusieurs bagues collectrices ultra-micro développées par JINPAT pour les systèmes de navigation inertielle. Examinons le modèle le plus compact, le LPMS-44S, qui a un diamètre de seulement 26 mm et une longueur de seulement 22,2 mm. Il comporte 44 canaux et convient aux systèmes de navigation inertielle pour petites plates-formes. En raison de leur taille compacte, ces systèmes de navigation inertielle pour petites plates-formes sont couramment utilisés sur divers véhicules et missiles.

Par rapport au LPMS-44S, les autres LPMS-60S et LPMS-80S ont beaucoup plus de canaux. Toutefois, bien que ces deux modèles de collecteurs tournants aient augmenté le nombre de canaux, leur volume n'a pas augmenté de manière significative. Par exemple, le LPMS-60S présente une certaine réduction de la taille radiale, avec un diamètre de seulement 12,7 mm. Bien que ce collecteur ait encore réduit son diamètre sur la base du LPMS-44S, la longueur de son stator a atteint 50,5 mm, ce qui est presque identique à la longueur de 50,8 mm du LPMS-80S.

Bien que les LPMS-60S et LPMS-80S présentent de légères différences de taille par rapport au LPMS-44S, ces deux canaux ont plus de bagues collectrices et leur poids est contrôlé avec plus de précision. Le poids du LPMS-60S est inférieur à 70 grammes, tandis que celui du LPMS-80S est inférieur à 90 grammes. Ces bagues collectrices dotées d'un plus grand nombre de canaux prennent en charge les systèmes de navigation inertielle dotés d'une plus grande puissance de calcul et d'un plus grand volume, et sont couramment utilisées dans divers types d'hélicoptères et d'aéronefs à voilure fixe de taille moyenne à grande.