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#Tendances produits
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Bague de glissement pour système de propulsion orientable sans engrenage
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Bague de glissement pour système de propulsion orientable sans engrenage
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Avec le développement de la technologie, les navires modernes adoptent un système de propulsion plus efficace. Le système de propulsion orientable sans engrenage est une source de chaleur dans l'industrie. Dans ce système, le moteur d'entraînement électrique est dans une nacelle immergée à l'extérieur de la coque du navire. Les unités de propulsion sans engrenage, également connues sous le nom d'Azimuthing podded drive (Azipod) peuvent tourner sur 360 degrés pour augmenter la maniabilité et l'efficacité de fonctionnement, avec la capacité prouvée de réduire la consommation de carburant par rapport aux systèmes de propulsion traditionnels par ligne d'arbre. L'énergie électrique est contrôlée par un convertisseur de fréquence embarqué et transmise au moteur électrique par l'intermédiaire de bagues collectrices de puissance au niveau du module de transmission et de direction. Les bagues collectrices sont des composants essentiels pour réaliser la direction tout en garantissant un entraînement constant et stable.
En tant que fabricant professionnel de bagues collectrices, JINPAT est le pionnier dans le développement de bagues collectrices exclusivement pour cette application. JINPAT a déjà produit des modèles de bagues collectrices qui servent de mini hélice de navire de 100W et d'Azipod mégawatt pour la marine à grande échelle. JINPAT LPA000-06200-0618-45S-01A-05L est un grand modèle de bague collectrice de courant qui sert d'hélice à pods jusqu'à plusieurs milliers de kilo watt. Ce modèle a été appliqué dans les paquebots de passagers à propulsion électrique.
Le dernier modèle de bague collectrice développé par JINPAT est conçu exclusivement pour le système de propulsion orientable sans engrenage, le système Azipod. Ce modèle peut faciliter les applications au niveau du mégawatt. Par rapport à ceux appliqués dans les paquebots à propulsion électrique, ce modèle peut intégrer des canaux de courant d'une capacité supérieure, jusqu'à 4000A. Il est également amélioré en cas de tension de fonctionnement, de 440V à 690V. Cette bague collectrice du système de propulsion est une sous-branche de la bague collectrice intégrée hydraulique et pneumatique qui possède des canaux pour la transmission de grands courants, de gaz et de liquides. Les canaux hydrauliques sont utilisés pour l'huile de lubrification et le liquide de refroidissement, tandis que le canal pneumatique est destiné à la transmission de l'air comprimé.
Outre l'extraordinaire capacité de transmission intégrée, le niveau de protection élevé est également un élément exigeant dans ce type de bague collectrice. En effet, dans de nombreuses marines de haut niveau, le système Azipod assure non seulement la propulsion du navire, mais fait également office de brise-glace. Pour permettre une fonction aussi puissante, les bagues collectrices doivent être capables de supporter des températures variées et un niveau d'étanchéité élevé. Pour maintenir un fonctionnement régulier et stable de l'hélice, les bagues collectrices doivent résister aux vibrations et aux chocs. Les bagues collectrices JINPAT ont acquis une bonne réputation en termes de niveau de protection. Selon les différentes exigences des clients, JINPAT peut fournir des bagues collectrices sur mesure avec un degré de protection allant jusqu'à IP68