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#Tendances produits
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Système RTO pour la recombinaison de 100 000 tonnes/an de méthacrylate de méthyle et de déchets liquides
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Système avancé d'oxydation des COV et des déchets liquides pour la production de 100 000 t/an de MMA
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Date d'acceptation : mars 2021
Lieu de travail : Zibo, Shandong
Solution : RTO
Source de pollution : Gaz d'échappement du MMA
Capacité : 71 603 Nm³/h
Ce système d'oxydation thermique régénérative (RTO) est conçu pour traiter les déchets liquides de procédé et les liquides reconstitués générés lors de la production d'une unité de méthacrylate de méthyle (MMA) d'une capacité de 100 000 tonnes par an. Le système est capable de traiter environ 9 600 kg/h de déchets liquides concentrés, 3 000 kg/h de déchets liquides biochimiques et 1 264 kg/h de liquide reconstitué.
Les déchets liquides et les liquides reconstitués sont entièrement brûlés dans l'incinérateur, où les températures atteignent 950-1 100°C. Les gaz de combustion à haute température qui en résultent passent par la chaudière à chaleur perdue et l'échangeur de chaleur à plaques à haute température pour la récupération d'énergie. Dans la zone à haute température, de l'ammoniac ou de l'urée est injecté comme agent réducteur pour réagir sélectivement avec les NOx (SNCR). Après cette étape, les gaz de combustion subissent un refroidissement rapide, une désulfuration et un dépoussiérage avant d'être rejetés en toute sécurité dans l'atmosphère.
En plus d'assurer un rejet conforme des eaux usées et du liquide reconstitué, le système récupère efficacement la chaleur de combustion et de refroidissement, générant environ 22 t/h de vapeur surchauffée de 4,3 MPaG, 435°C.
L'installation occupe une surface d'environ 60 m × 30 m et comprend une tour de stripage des eaux usées, un incinérateur de déchets liquides, un système SNCR, un système de récupération de la chaleur perdue, une tour de lavage semi-sèche, un ventilateur à tirage induit, une cheminée et des unités auxiliaires connexes.
La première phase du projet a été mise en service en août 2020, suivie par la deuxième phase, qui a été acceptée avec succès en mars 2021.