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#Actualités du secteur
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Application record fonctionnant pendant dix années avec la fiabilité 100%
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Courant sans interruption pour 24/7 ou se tenant oisif pour le mois sur l'extrémité – ce sont les conditions extrêmes que la plus longue chaîne d'énergie en plastique du monde doit faire face à la centrale lignite-mise le feu dans Tušimice, République Tchèque. La chaîne d'énergie de rouleau
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En fonctionnement le fonctionnement normal, le lignite (lignite) est extrait à partir de la mine à ciel ouvert et transporté directement dans la centrale lignite-mise le feu. Cependant, si la production de charbon est interrompue pour une raison quelconque, il va de soi que les approvisionnements doivent continuer à aller sur produire de l'énergie. Les opérateurs de la centrale, le groupe de ČEZ, font ceci en stockant de grandes quantités de charbon tout près. Chez Tušimice le charbon est stocké dans un long tas sur la périphérie du site de centrale, qui théoriquement pourrait être employé pour alimenter la centrale pendant une pleine semaine. Pour empiler le charbon automatiquement sur le tas, un “empileur” est utilisé. Pour fournir l'empileur l'énergie, les données et les médias, le groupe de ČEZ ont opté pour un système de chaîne d'énergie d'igus. Résultat : voyage de 615 m – un record mondial.
10 ans d'opération fiable dans l'application qui a reçu un prix
L'application dans Tušimice a été attribuée la récompense d'or de vecteur de retour en 2010. Tous les deux ans, initiés d'igus cette concurrence de choisir les applications les plus dures et les plus passionnantes de chaîne d'énergie. Dix ans après, ce système travaille toujours extrêmement dur, avec l'abondance de la vie est toujours parti dans lui.
Le projet a été contrôlé par Hennlich, un distributeur de stockage pour l'igus basé dans la République Tchèque. À la centrale de Tušimice la chaîne d'énergie 5050RHD est employée. Le “R” dans les supports de nom pour des “rouleaux”. « À l'aide d'un rouleau, le coefficient de frottement sur de longues baisses de voyages nettement, quand la série supérieure de chaîne fonctionne sur la course inférieure, » explique Frank Schlögel, chef des projets d'ingénierie, des ventes et du marketing à l'igus. « En raison du frottement inférieur, jusqu'à une énergie exigée d'entraînement de 57 pour cent peut être économisée. Ce qui, naturellement, est plus valable sur des voyages records comme celui-ci. » Avec son équipe d'ingénierie de projet, Frank Schlögel dirige des projets spéciaux dans le monde entier et accompagne des clients étroitement dans chaque étape. De la première conception et des phases de planification détaillées jusqu'à l'assemblée et même à l'entretien.
Les problèmes sont une chose du passé
Avant que le système de chaîne d'énergie d'igus ait été installé chez Tušimice, un tambour de câble a été utilisé. Pendant l'hiver tchèque froid, les câbles ont gelé maintes et maintes fois qui pourraient avoir comme conséquence les échecs et les arrêts non planifiés.
Ces problèmes ont été une chose du passé pendant dix dernières années. Travaillant avec Hennlich, l'igus a développé un paquet complet pour l'application. Depuis lors, seulement des inspections visuelles régulières ont été effectuées. L'équilibre global : Au cours de la période entière, juste dix barres transversales ont été remplacées. Un travail réalisé en quelques secondes. Compte de la promenade d'inspection le long du voyage de 615 m.
Avec le voyage de disque de 615 mètres, deux systèmes supplémentaires sont déplacés avec des chaînes d'énergie de rouleau de l'igus - on est un voyage de 400 mètres, l'autre est de 150 mètres. L'approvisionnement de deux systèmes le “récupérateur”, qui enlève le charbon de la pile et le transfère à la bande de conveyeur qui fonctionne à la centrale.
Cheminement fiable et concept global sûr
À l'intérieur des chaînes d'énergie sont les divers câbles de chainflex de l'igus, qui ont été développés spécifiquement pour l'usage dans des chaînes d'énergie. En plus du moteur de chainflex et des câbles de commande, un câble à fibres optiques est employé pour la transmission de données. Les « câbles d'autobus sont inadmissibles pour ces longs voyages, car la force du signal serait insuffisante, » dit Frank Schlögel. Un tuyau de l'eau est également conduit dans la chaîne ainsi qu'un câble chauffant qui empêche l'eau de geler à l'intérieur du tuyau. Le tuyau de l'eau est nécessaire pour le pulvérisateur à l'extrémité de l'empileur. Quand le charbon est extrait et empilé sur le tas, il y a beaucoup de poussière. Ceci est contrecarré par la pulvérisation continue.
Depuis la commission, la surveillance électronique a été effectuée sur les systèmes de chaîne d'énergie dans Tušimice. Ceci mesure les forces en tandem des chaînes et peut couper le système si les forces deviennent trop hautes. Ceci peut se produire quand les débris entrent dans le système, par exemple. Ces dernières années, l'igus a plus loin développé cette forme de “surveillance de condition”, ou isense pendant qu'on le connaît et offre aujourd'hui à des constructeurs de machine des modules pour la surveillance et l'entretien prévisionnel comme sauvegarde supplémentaire. Sous la gamme “de plastiques futés”, ceci inclut la coupure (isense EC.B) et en tandem (isense EC.P) surveillant des modules. En cas d'une coupure à chaînes, le système peut être coupé, de sorte que d'autres dommages soient évités. Pour compléter ce le module de surveillance d'abrasion (isense EC.W), mesures l'usage de la chaîne d'énergie sans interruption de fournir une indication fiable de la durée de vie restante du système. Ceci permet un remplacement prévu du système sans échecs soudains.
Fonctionnement continu comme preuve de qualité
Évidemment, l'empileur se déplace seulement à une vitesse modérée. Environ 20 minutes sont nécessaires pour couvrir les 600 mètres. Et de temps à autre le système n'est pas employé pendant tout un mois. Mais quand le moment vient et le charbon doit être transporté au tas ou a eu besoin de là, l'opérateur peut espérer que le système fonctionnera sûrement avec les chaînes d'énergie d'igus indépendamment de la saison. Même en ces conditions dures et après plus de dix ans.