Frein à disque / frein Combiflex

Nos ingénieurs ont atteint cet objectif grâce à la mise en uvre de leur grande expérience dans le domaine des freins industriels. Pour les freins à refroidissement par air, ils ont sélectionné une structure de turbine double.

Afin d''obtenir une circulation d''air ultra-efficace, cette turbine a été montée dans un boîtier de ventilation qui sert à diriger la circulation d''air vers les points critiques un flux d''air du centre du frein vers l''extérieur, assisté par un ventilateur électrique monté dans l''alésage central du boîtier de ventilation.

Le résultat est une dissipation de chaleur maximale indépendante de la vitesse de rotation du frein tout en évitant d''augmenter le diamètre du disque. L''intégralité de l''énergie thermique est évacuée par l''interaction judicieuse du boîtier de frein, du frein à disque à turbine et du ventilateur électrique.