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Transformer les déchets de construction et de démolition en combustible ? !

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Les déchets de construction et de démolition (C&S) contiennent 30 à 40 % de combustibles légers (bois, plastiques, textiles, etc.).

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Les déchets de construction et de démolition (C&S) contiennent 30 à 40 % de combustibles légers (bois, plastiques, textiles, etc.).

La mise en décharge directe ou l'incinération n'occupent pas seulement des terres et polluent l'environnement, mais gaspillent également des ressources énergétiques précieuses.

1.Déchets de construction et de démolition

La composition des déchets de construction et de démolition est complexe. Outre les matériaux lourds comme le béton et la maçonnerie, ils comprennent des quantités importantes de combustibles légers :

Bois : ~25% en volume, pouvoir calorifique jusqu'à 4 000 kcal/kg

Les matières plastiques : ~15%, avec un pouvoir calorifique comparable à celui du charbon

Textiles, papier, mousse et autres combustibles : ~15%, très efficace pour la combustion

Cependant, ces combustibles sont souvent inutilisés en raison des difficultés de tri ou mis en décharge avec les déchets mixtes, ce qui entraîne un gaspillage des ressources et une pollution par les métaux lourds.


2.Technologie des FTR

La technologie RDF (Refuse-Derived Fuel) de Harden Shredder convertit les déchets de construction en combustible précieux en trois étapes principales :

Tri intelligent : Des séparateurs magnétiques, des classificateurs à air, des tamis trommel et d'autres équipements éliminent les impuretés (métaux, graviers, etc.), ce qui permet d'obtenir une pureté combustible supérieure à 95 %.

Broyage de précision : Le broyeur à cisaillement à deux arbres et le broyeur à arbre unique de Harden réduisent la taille des particules à moins de 50 mm, optimisant ainsi l'efficacité de la combustion.

3.Double avantage : Valeur environnementale et économique des FTR

réduction des émissions : La combustion d'une tonne de FTR permet de réduire de 1,5 tonne les émissions de CO₂, avec seulement 1/4 de la production de CO₂ du charbon.

✅ Rentabilité : Les FTR ne coûtent qu'un tiers du prix du charbon standard, avec un taux de substitution thermique de 68 % - une tonne de FTR remplace 0,7 tonne de charbon.

4. Étude de cas
Au centre de recyclage des déchets de construction de Yangjiang (Guangdong, Chine), le système de production de RDF de Harden traite 20 tonnes/heure de déchets de construction, générant une production annuelle de RDF équivalente à 140 tonnes de charbon et permettant d'économiser >10 000 €/an.

Utilisé dans les cimenteries, le RDF permet de réduire >100 000 tonnes de CO₂/an et de diminuer les coûts de production du clinker de 1,5 à 2,3 €/tonne.

De la "surcharge des déchets" à la "renaissance de l'énergie", la technologie RDF de Harden redessine l'avenir de la gestion des déchets solides municipaux.