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Usine en métal de HAMMEL : réutilisation de véhicule de la Fin-de-vie

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réutilisation de véhicule de la Fin-de-vie

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À la fin d'une vie utile, les véhicules ont une utilisation comme source des pièces de rechange et dans la réutilisation du matériel restant. Approximativement 12 – 15 millions de véhicules/année seulement aux Etats-Unis atteignent la fin de la vie, ceci a créé un véhicule fort démantelant l'industrie.

Le processus de la réutilisation de voiture est tout à fait complexe. Tous les fluides doivent être vidangés et enlevé, la batterie, les airbags et les convertisseurs catalytiques doivent être sortis. Des pièces précieuses sont sorties manuellement (moteur, vitesse, etc. principaux)

Ce qui à faire avec la carrosserie restante ? HAMMEL Recyclingtechnik Gmbh a machiné une installation de transformation mobile complète en métal pour déchiqueter et assortir ce genre de matériaux.

Dans la première étape, les carrosseries sont lambeau avec l'aide du défibreur à basse vitesse de HAMMEL. Le GÉANT ROUGE bien connu – maintenant disponible dans une nouvelle conception moderne avec usages spéciaux, est équipé d'un moteur puissant de CAT C18 TIER4FINAL avec approximativement 563 kilowatts. L'entrée du matériel d'entrée est optimale par l'intermédiaire des deux axes contra-rotatifs spéciaux.

Après le déchiquetage le matériel de sortie est transporté à un écran mobile MMS 150 DK en métal. L'écran intégré de doigt de vibration sépare le matériel < 150 millimètres. Le surdimensionné peut être transporté de nouveau au défibreur. Les passages matériels examinés au-dessus du descendeur de vibration au tambour d'aimant pour séparer le matériel ferreux et non ferreux.

Pour plus ultérieure la transformation les pièces ferreuses peuvent entrer dans une étape de déchiquetage secondaire, par exemple le type secondaire à grande vitesse le BORD de défibreur de HAMMEL DK 1250. Les disques excentriques déchiquettent le matériel vers le bas à une taille de produit final d'appprox. 0 – 50 millimètres avec surdimensionné.

Les pièces non ferreuses sont assorties dans la fraction d'aluminium et de lumière de défibreur avec un type semi mobile MWA de séparateur de courant de Foucault E. 1000. L'usine de HAMMEL peut également être accomplie assortir des ceintures, pour la sélection de main des boules de viande et de tout autre matériel.

Tous les composants sont reliés entre eux et les machines électriques peuvent être conduites par un générateur intégré installé dans l'écran MMS 150 DK. L'avantage est que cette usine est « Mobil » et peut être installée à n'importe quel autre endroit.

L'objectif principal pour traiter les voitures d'occasion avec l'usine de HAMMEL est la séparation de différent

courants matériels d'une manière simple et rentable.

Si vous voulez voir un défibreur de HAMMEL vivre svp pour visiter le JOUR de DÉMO suivant le 15 mai 2019