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#Tendances produits
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Comment assurer la sécurité des véhicules à énergie nouvelle (2)
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HD-H207
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Dans le dernier numéro, nous avons parlé de la brûlure causée par la Tesla MODEL X conduite par la star Lin Zhiying qui a heurté la ceinture d'isolation de la rampe. Récemment, le nouveau modèle "Qianshan Cui" de BYD, une entreprise nationale de premier plan, s'est également enflammé spontanément.
Comme nous le savons tous, BYD est le deuxième plus grand fabricant de batteries rechargeables au monde. Au cours du premier semestre 2022, BYD a dépassé Tesla pour devenir le leader mondial des ventes de nouvelles énergies.
Cette "Qianshan Cui" est équipée d'une batterie au lithium-phosphate de fer autoproduite par BYD, communément appelée "batterie lame".
C'est que sa structure est différente de celle des batteries lithium-phosphate de fer ordinaires. Le module de la batterie est retiré et une nouvelle technologie de conditionnement est utilisée. Elle présente une densité énergétique supérieure à celle des batteries lithium-phosphate de fer traditionnelles et se rapproche de la densité énergétique des batteries au lithium ternaire. La durée de vie de la batterie a également été améliorée.
Les expériences d'acupuncture montrent que les piles à lames sont plus stables et plus sûres. le "test de pénétration d'acupuncture" est reconnu dans l'industrie comme la méthode de test la plus rigoureuse pour la sécurité des cellules de batterie. Les expériences d'acupuncture consistent à percer les éléments de la batterie avec des aiguilles en acier. ces aiguilles provoquent un court-circuit de grande surface à l'intérieur de la cellule.
Pour le test de batterie de ce "test de pénétration d'aiguille", QTS Testing Instrument a lancé un testeur de perforation de batterie
Une cellule ternaire de série 5 de la CATL qui a été testée avait une tension de 4,213 V et une température de 23,9 °C avant la perforation. Selon la norme nationale, après une heure d'observation, la tension a chuté à 3,924 V et la température est passée à 93,7 °C. Et une autre batterie ternaire de 8 séries, la tension de la batterie avant la ponction est de 4,15v, et la température est de 24 ℃. Après 1 heure de piqûre, la tension a chuté à 4,075v et la température est passée à 37,7°C. Aucun incendie ou explosion ne s'est produit après la fin de la ponction des deux batteries.