Test de sécurité de la batterie lithium-ion

Test de sécurité de la batterie lithium-ion

Batterie lithium-ion et l'ensemble de l'échantillon composé d'une batterie/batterie lithium-ion non remplaçable par l'utilisateur et de ses produits électroniques. Pour les batteries non remplaçables par l'utilisateur, elles doivent être installées dans les produits électroniques en tant qu'échantillon global pour le test de sécurité environnementale des batteries lithium-ion dans la norme ; Pour les batteries lithium-ion non remplaçables par l'utilisateur, elles peuvent être placées dans des produits électroniques en tant qu'échantillon complet, ou elles peuvent être retirées séparément pour le test de sécurité environnementale des batteries lithium-ion dans la norme. Il est recommandé de les sélectionner de préférence en tant qu'échantillon complet pour les tests. Comme il peut y avoir des fuites d'air, de la fumée, un incendie ou même une explosion pendant l'essai, les mesures de protection nécessaires doivent être prises, telles que le placement de l'échantillon dans un dispositif de ventilation avec fonction antidéflagrante.

Basse pression

Objectif du test : le test à basse pression est utilisé pour simuler l'impact des conditions de basse pression sur la sécurité de la batterie lithium-ion pendant le transport aérien. Après l'essai, l'échantillon doit être exempt d'incendie, d'explosion et de fuite de liquide. Instruments et équipements : tels que chambre à vide (ou chambre d'essai à basse pression), testeur de décharge de charge, etc.

Cycle de température

Objectif du test : le test de cycle de température de la batterie lithium-ion est utilisé pour simuler la sécurité de la batterie lithium-ion lorsqu'elle est exposée à plusieurs reprises à un environnement à basse et haute température pendant le transport ou le stockage. Le test est effectué en utilisant des changements de température rapides et extrêmes. Après l'essai, l'échantillon doit être exempt d'incendie, d'explosion et de fuite de liquide. Instruments et équipements : tels que chambre d'essai de température, testeur de décharge de charge, etc.

Vibration

Objectif du test : ce test simule que les vibrations pendant le transport et le transport ne doivent pas entraîner de problèmes de sécurité tels que des fuites de liquide, un incendie et une explosion de la batterie lithium-ion. Instruments et équipements : tels que banc d'essai de vibration, testeur de décharge de charge, etc.

Précautions : les points suivants doivent être pris en compte lors du test de vibration de la batterie lithium-ion : (1) la méthode de fixation de l'échantillon doit non seulement garantir que le signal de vibration est transmis avec précision à l'échantillon, mais également empêcher la déformation de l'échantillon ; (2) Chaque échantillon doit être soumis plusieurs fois à des essais de vibration dans différentes directions ; (3) En ce qui concerne la direction du test, étant donné que la forme de la batterie lithium-ion peut être irrégulière, il est nécessaire de tester dans trois directions mutuellement perpendiculaires. De plus, il convient de noter qu'un cycle de charge de décharge est requis après le test de vibration de la batterie lithium-ion. (il est recommandé d'utiliser un dispositif spécial pendant la vibration pour s'assurer qu'il n'y a pas de changement de la valeur G causé par le déplacement de l'échantillon pendant la vibration).

Effet d'accélération

Objectif du test : le test d'impact d'accélération de la batterie lithium-ion est de simuler les problèmes de sécurité tels qu'un incendie, une explosion ou une fuite de liquide après l'impact d'accélération rencontré lors du transport ou du transport de la batterie lithium-ion. Instruments et équipements : tels que banc d'essai d'impact d'accélération, testeur de décharge de charge, etc.

Précautions : le test d'impact d'accélération de la batterie lithium-ion doit prêter attention aux points suivants :

(1) le test d'impact d'accélération de la batterie lithium-ion est similaire au test de vibration de la batterie lithium-ion. Il convient de prêter attention à la méthode de fixation des échantillons, aux tests multiples de chaque échantillon et à la direction du test.

(2) Les précautions pour l'accélération maximale de l'essai d'impact d'accélération de la batterie lithium-ion sont les mêmes que celles de l'essai d'impact d'accélération de la batterie.

(3) De plus, il convient de noter qu'un cycle de charge de décharge est requis après le test d'accélération de la batterie lithium-ion.

Tomber

Faites tomber les deux faces d'extrémité des batteries lithium-ion cylindriques et bouton une fois et la surface cylindrique deux fois, un total de quatre tests de chute ont été effectués ; Chaque côté de la batterie lithium-ion carrée est lâché une fois, et un total de six tests sont effectués ; Un test de chute avec l'équipement doit être effectué pour une batterie/batterie lithium-ion non remplaçable par l'utilisateur, et l'équipement doit être échappé une fois de chaque côté. L'échantillon doit être exempt d'incendie, d'explosion et de fuite de liquide.

Objectif du test : ce test simule que les chutes accidentelles (telles que les chutes de bancs, de bureau et des mains) pendant le transport, le transport et l'utilisation ne doivent pas entraîner de problèmes de sécurité tels que des fuites de liquide, un incendie et une explosion de la batterie lithium-ion. Ce test simule des chutes accidentelles raisonnables et prévisibles, et ne prend pas en compte les problèmes de sécurité causés par les chutes causées par l'homme, intentionnelles, déraisonnables et imprévues. Instruments et équipements : tels que banc d'essai à plusieurs degrés de liberté, testeur de décharge de charge, etc.

Précautions : les points suivants doivent être pris en compte lors du test de chute de la batterie lithium-ion :

(1) chaque échantillon doit résister au test de chute dans différentes directions plusieurs fois ;

(2) Les mesures nécessaires doivent être prises pour assurer l'exactitude de la direction d'essai, et les mesures ne doivent pas affecter le mouvement de chute libre ;

(3) La chute accidentelle lors de l'utilisation réelle est également prise en compte dans les conditions d'essai de chute des batteries lithium-ion. Par conséquent, un test de chute de 1,5 m est requis pour certaines batteries lithium-ion ; De plus, il est à noter qu'un cycle de charge de décharge est également nécessaire pour la chute de la batterie lithium-ion.

Soulagement du stress

La structure de la coque thermoplastique moulée ou moulée par injection doit garantir qu'aucun rétrécissement ou déformation du matériau de la coque n'exposera les pièces internes lorsque le matériau de la coque libère la contrainte interne causée par le moulage ou le moulage par injection. La coque de l'échantillon ne doit pas subir de déformation physique qui exposerait la composition interne.

Objectif du test : le test de soulagement du stress consiste à simuler la capacité d'une batterie lithium-ion à maintenir l'intégrité de la coque après avoir résisté à une température élevée appropriée. Instruments et équipements : tels que chambre d'essai à haute température, etc.

Précautions : les points suivants doivent être pris en compte dans le test de détente : (1) ce test n'est effectué que pour la batterie lithium-ion avec coque thermoplastique moulée ou moulée par injection ; (2) Avant l'essai, la chambre d'essai doit être chauffée à 70 ± 2 ℃, puis l'échantillon doit être placé dans la chambre d'essai au lieu de l'échantillon. Après l'essai, l'échantillon doit être prélevé et ramené à température ambiante au lieu d'être ramené à température ambiante dans la chambre d'essai ; (3) Si l'échantillon est endommagé par un incendie et une explosion pendant l'essai, il est également considéré comme non qualifié. (il est recommandé d'utiliser des pinces et d'autres outils lors du prélèvement d'échantillons pour éviter les brûlures. Dans le même temps, les échantillons testés doivent être placés dans une boîte spéciale antidéflagrante pendant plus de deux heures.)

Essai à haute température

L'échantillon doit avoir une sécurité suffisante lorsqu'il est utilisé dans des conditions de température élevée. S'il est qualifié doit être vérifié par le test de service à haute température suivant : placez l'échantillon complètement chargé dans la chambre d'essai à haute température, et la température dans la chambre d'essai doit être définie comme la température limite supérieure de charge et de décharge du lithium -Batterie ionique, la température limite supérieure de charge et de décharge de la batterie et la valeur maximale de 80 ℃. Une fois que la température de surface de l'échantillon est stable, elle doit être maintenue pendant 7 h.

L'échantillon doit répondre à l'une des exigences suivantes :

(1) couper le circuit sans incendie, explosion et fuite de liquide ;

(2) Sans couper le circuit, continuez un cycle de charge de décharge selon la méthode de charge et de décharge pendant le test à haute température, et l'échantillon doit être exempt d'incendie, d'explosion et de fuite de liquide.

Objectif du test : ce test simule la sécurité de la batterie lithium-ion dans un environnement à haute température. Par exemple, laissez un téléphone portable en veille ou en charge de voiture dans une voiture exposée au soleil pendant une longue période. Instruments et équipements : tels que chambre d'essai à haute température, testeur de décharge de charge, etc.

Précautions : les points suivants doivent être pris en compte lors du test à haute température de la batterie lithium-ion :

(1) le temps de maintien à haute température de 7 h est compté une fois la température de surface de l'échantillon équilibrée. Si la durée d'un cycle de décharge et de charge est supérieure à 7h, la durée du test à haute température peut être prolongée jusqu'à la fin de ce cycle de charge et de décharge ;

(2) La sélection de la température de test consiste à sélectionner la température de charge supérieure (par exemple 40 ) et la température de décharge supérieure (par exemple 55 ), la température de charge supérieure (par exemple 45 ) et la température de décharge supérieure de la batterie lithium-ion (telle que la valeur maximale entre 60 et 80 . Généralement, la température de charge supérieure de la batterie lithium-ion ≤ la température de charge supérieure de la batterie < 80 , et la température de décharge supérieure de la batterie lithium-ion ≤ la température de décharge supérieure de la batterie < 80 ℃ Par conséquent, la température de test est généralement sélectionnée à 80 .

(3) Étant donné que le flux d'air dans la chambre d'essai accélérera le transfert de chaleur, entraînant une perte de chaleur sur la surface de la batterie pendant la charge et la décharge, il peut être nécessaire de réduire la vitesse du vent et d'autres méthodes pour minimiser l'impact sur le échantillon.

Conclusion

Les batteries lithium-ion sont de plus en plus utilisées dans les domaines de la communication, du transport, de l'éclairage et autres. Avec leur applicabilité et leur commodité uniques, les batteries lithium-ion sont de plus en plus populaires auprès du public. Cependant, la sécurité des batteries lithium-ion a été critiquée par les gens et nous a alertés lors de tests de sécurité. Nous devons les traiter avec sérieux et réalisme. Ce qui précède sont quelques humbles opinions sur les tests de sécurité pour les lecteurs de discuter.