IEC 62619 Exigences de sécurité pour les batteries au lithium - Application industrielle

IEC 62619 Exigences de sécurité pour les batteries au lithium - Application industrielle

La norme CEI 62619 spécifie les épreuves et les exigences pour les batteries et les piles sécurisées au lithium secondaire utilisées dans des utilisations industrielles telles que les applications statiques. Lorsqu'il existe une norme CEI 62619 spécifiant les exigences d'évaluation et les conditions préalables des piles utilisées dans des applications particulières et qu'elle sera en conflit avec ce document, la première a la priorité. Vous trouverez ici quelques exemples de logiciels qui utilisent des batteries et des piles dans le cadre du présent document. Puisque la CEI 62619 couvre les batteries pour diverses utilisations industrielles, elle comprend ces exigences, qui peuvent être typiques et minimales pour les différents logiciels. La sécurité électrique est incluse uniquement dans le cadre de l'évaluation des risques de l'article 8.

En ce qui concerne les détails pour fixer la sécurité électrique, il faut tenir compte des exigences de la norme du programme d'utilisation finale. Ce test s'applique aux batteries et aux piles. Si la batterie est divisée en composants plus petits, l'appareil le plus compact peut être analysé comme le propriétaire de cette batterie. Le producteur reconnaît l'unité. Le fabricant peut ajouter des travaux qui existent dans la dernière batterie de l'unité qui est testée.

Types de test de batterie requis pour la norme IEC 62619

Tests pour les cellules de batterie

Topique Court-circuit Le court-circuit entre les bornes négative et positive n'entraîne pas d'incendie ou d'explosion IEC 62619 Cl. 7.2.1 2.

Impact Un effet sur le mobile ne doit pas entraîner d'explosion ou d'incendie IEC 62619 Cl. 7.2.2 3.

Essai de chute Une chute d'un mobile ou d'un système de batterie de bloc de cellules n'entraînera pas d'explosion ou d'incendie IEC 62619 Cl. 7.2.3 4.

Abus thermique Une température élevée d'un mobile ou d'un bloc de cellules n'entraînera pas d'explosion ou d'incendie IEC 62619 Cl. 2.4 5. 7.2.4 5.

Surcharge La charge pendant des durées plus longues que celles indiquées par le fabricant n'entraînera pas d'incendie ou d'explosion IEC 62619 Cl. 7.2.5 6.

Décharge forcée Un mobile dans un programme multi-cellules résistera à une décharge forcée sans provoquer d'incendie ou d'explosion

Types de tests pour les systèmes de batteries

Propagation/événement thermique interne Un court-circuit interne avec un mobile ne conduira pas à l'incendie de l'ensemble de la batterie, ou du système de transport IEC 62619 7.3.3 2

Surcharge avec tension Le BMS contrôlera la tension de charge des cellules. IEC 62619 8.2.2 3

Surcharge avec courant Dans le cas où l'entrée des cellules et des batteries dépasse le courant de charge maximum de ces cellules, le BMS doit interrompre la charge pour protéger le système de batterie des risques associés aux courants de charge supérieurs au courant de charge maximum des cellules IEC 62619 8.2.3 4

Contrôle de la surchauffe, le BMS doit terminer la charge lorsque la température de ces cellules et de la batterie dépasse la limite supérieure donnée par le fabricant de cellules IEC 62619 8.2.4 5

Validation de la capacité Cette évaluation détermine d'abord la capacité qu'un mobile conserve après un stockage prolongé. Deuxièmement, la capacité qui peut être récupérée par une recharge ultérieure.

Chambre de test de la norme IEC 62619 pour les batteries

Chambre d'essai pour abus thermique

Une question de sécurité présentant un intérêt particulier pour la norme IEC 62619 est une situation appelée emballement thermique, dans laquelle quelques réactions secondaires exothermiques se produisent, entraînant des plages de température élevées, qui provoquent à leur tour une décharge incontrôlable et excessive de chaleur. Ce travail vise à clarifier l'impact des réactions en utilisant un modèle d'abus thermique qui prévoit le comportement de la cellule unique lorsqu'elle est exposée à une température élevée. L'évaluation expérimentale de la conduite de sécurité thermique comprend un composant de chauffage à puissance constante pour activer une occasion d'emballement thermique. Cette analyse prend une version actuelle de l'abus thermique et la transforme pour émuler les conditions par une évaluation du réchauffement à puissance constante. Le résultat est montré pour être en accord avec les données expérimentales à diverses configurations mobiles avec l'aide de la chambre d'essai d'abus thermique. L'effet de la maladie de convection, de la configuration physique du mobile et de la combustion de l'électrolyte sur le comportement thermique du mobile peut également être étudié.

Testeur de chute de batterie de traction

Évaluation de la sécurité des mobiles à stockage unique Test de chute

Chargement du mobile à stockage unique basé sur la norme IEC 62619 6.1.3

Réduire les bornes négatives favorables du Mobile de l'élévation de 1.5m au sol en béton

Observer pendant 1hTest de sécurité du module de batterieChargez le module de batterie conformément à la norme conventionnelle IEC 62619 6.1.4

Faites tomber les bornes négatives favorables de la batterie d'une hauteur de 1.2m sur le sol en béton Surveillez pendant 1h

Machine d'essai d'emballement thermique

La procédure d'essai en chambre de test d'emballement thermique des batteries s'applique à la plupart des véhicules HEV, PHEV et EV équipés d'un RESS. Pour la norme IEC 62619, des conseils spécifiques ont été fournis pour l'utilisation des processus pour les systèmes RESS prédéfinis à domicile, car la chimie mobile Li-ion est la chimie dominante dans les RESS au moment de la rédaction, mais l'approche fournie peut être appliquée à une sélection d'autres chimies mobiles.

La procédure d'évaluation décrite se compose de 3 éléments :

Le choix d'une méthodologie appropriée d'initiation de l'emballement thermique par un seul mobile,

Vérification de la méthodologie d'amorçage de l'emballement thermique dans des évaluations au niveau des pièces justificatives ou des modules

Essai à l'échelle complète ; essai en véhicule pour évaluer si l'emballement thermique d'une cellule à l'intérieur d'un RESS peut fournir un signal de danger pour des accessoires automobiles importants.

Essai de court-circuit de batterie à courant élevé

Une chambre d'essai de court-circuit de batterie à courant élevé permet d'évaluer les performances électriques ou la sécurité des batteries lithium-ion et d'autres batteries secondaires. Il s'agit d'évaluations de charge constante, de court-circuit externe, de surcharge, de surdécharge et de courant élevé. Les évaluations de court-circuit externe simulent une utilisation incorrecte de la batterie. Ces évaluations comprennent la mise en court-circuit d'une batterie depuis l'extérieur pour simuler une utilisation qui pourrait entraîner un incendie ou une rupture. DGBell peut exécuter des tests de court-circuit externes en utilisant des courants élevés d'environ 16 kA (une première mondiale) et dans des environnements à température non élevée ou élevée. En plus de ces tests de court-circuit, nous fournissons également une vaste sélection de solutions de test/certification pour la conformité avec les tests de sécurité de l'offre IEC 62619, le conseil en évaluation et les services de conseil pour les packs/modules de batteries automobiles et les dispositifs de stockage d'énergie.

Testeur de batterie à impact lourd

Cette chambre d'essai de batterie à impact lourd a été largement acceptée pour l'analyse de la résistance aux effets de diverses batteries au lithium. Elle est également largement utilisée pour établir des critères de gestion de la qualité pour la résistance aux dommages superficiels causés par les effets et la compréhension de plusieurs matériaux.

Selon le testeur d'impact lourd, cette batterie affecte la protection du testeur de la batterie par le biais de différents poids, différentes hauteurs, et différents emplacements d'impact. Après une série d'évaluations avec ce testeur d'influence particulier, la batterie ne devrait pas avoir de feu ou d'explosion.

Conclusion

L'essai CEI 62619 s'applique à l'acceptation des programmes de batteries lithium-ion utilisés dans les navires et les installations offshore classés ou destinés à être classés avec le système d'essai de batteries. Cette note de classification fournit les exigences pour l'acceptation des systèmes de batteries au lithium-ion dans les navires ou hybrides alimentés par batterie. Les exigences d'installation des programmes de batteries Li-ion telles que les normes CEI 62619 et écologiques applicables.