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Qu'est-ce qu'un choc thermique ? Qu'est-ce que la chambre de choc thermique ?

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DGBELL vous dira ce qu'est un choc thermique et ce qu'est la chambre de choc thermique

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Qu'est-ce qu'un choc thermique ?

Le choc thermique signifie qu'en raison du réchauffement ou du refroidissement rapide, l'objet génère une grande quantité d'échange thermique en peu de temps. Lorsque la température change radicalement, l'objet produit un choc thermique. Ce phénomène est appelé choc thermique.

Lorsqu'un matériau métallique est soumis à un chauffage et à un refroidissement rapides, une grande différence de température sera générée à l'intérieur de celui-ci, ce qui provoquera un choc thermique important. Ce phénomène est appelé choc thermique.

Un choc thermique important génère une contrainte thermique qui peut dépasser la limite d'élasticité du matériau et endommager les pièces métalliques.

Qu'est-ce que la chambre de choc thermique ?

La chambre de choc thermique est une sorte de matériau structurel ou composite qui peut être toléré dans un environnement continu de température extrêmement élevée et de température extrêmement basse en un instant, de sorte qu'il peut être causé par une expansion et une contraction thermique dans le temps le plus court. Les modifications chimiques et les dommages physiques de la machine.

Le choc thermique de la DGBell peut se produire de deux manières principales :

1. Chambre d'essai de choc thermique (deux zones) : la chambre de choc thermique comporte deux chambres (zone à haute température et zone à basse température), la zone à haute température et la zone à basse température sont remplies d'huile de silicone, et l'échantillon est placé dans un panier suspendu, qui passe par la zone à haute température et la zone à basse température du panier suspendu.

2. Chambre d'essai de choc thermique (trois zones) : La chambre de choc thermique comporte trois chambres (zone à haute température, zone à température normale et zone à basse température). Pendant l'essai, l'échantillon est maintenu dans la zone de température normale, mais l'effet du choc froid et du choc chaud est obtenu par l'ouverture et la fermeture de l'amortisseur dans la zone de haute température et la zone de température normale, et de l'amortisseur dans la zone de basse température et la zone de température normale.