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Fissuration thermique des pneus usagés - Technologie efficace de recyclage des pneus

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Équipement de déchiquetage et de recyclage de pneus usagés

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Les déchets de caoutchouc sont devenus synonymes de pollution noire, polluant l'environnement et occupant davantage de terres. Les données montrent que seulement 45 % des pneus usagés sont recyclés et dotés de ressources. La pollution noire de plus en plus grave constitue une menace sérieuse pour l'environnement écologique. De plus, le manque de ressources en caoutchouc et le recyclage des pneus usagés sont nécessaires à cette situation.

La Chine est le premier consommateur mondial de caoutchouc, le premier importateur de caoutchouc et l'un des principaux producteurs de pneus usagés. La production annuelle de pneus usagés dépasse les 400 millions et le poids dépasse les 15 millions de tonnes. La double contradiction entre la forte dépendance des ressources en caoutchouc et la forte production de pneus usagés limite le développement vert.

Dans le cadre de la tendance à l'augmentation de la pression de traitement des pneus usagés dans le monde, le choix de la technologie de craquage thermique est la tendance actuelle. Le craquage thermique est différent du traitement physique du rechapage des pneus et de la poudre de caoutchouc. Il s'agit de la réingénierie chimique des pneus usagés et est considéré comme la méthode de traitement la plus efficace et la plus prometteuse pour les pneus de voitures particulières usagés. Les pneus usagés sont traités par craquage thermique pour obtenir des produits tels que l'huile de pyrolyse, le noir de carbone, le fil d'acier et le gaz combustible. La recherche et le développement de technologies pratiques et respectueuses de l'environnement, ces produits seront finement raffinés, et la valeur ajoutée économique sera grandement améliorée, de sorte que la technologie du craquage thermique a un fort développement et la durabilité.

La ligne de production d'élimination de pneus usagés GEP ECOTECH est composée d'une tréfileuse, d'un broyeur de pneus usagés, d'un crible à rouleaux, d'un séparateur de fer magnétique et d'un système intelligent de réduction de poussière. Les pneus usagés sont d'abord retirés par la tréfileuse pour faciliter le déchiquetage lors du processus suivant. Séparer le fil métallique du caoutchouc protège l'outil de broyage de pneus, prolonge la durée de vie de l'outil et augmente l'efficacité du broyeur.

Le broyeur Zep Tire Crusher est un dispositif de broyage spécialement conçu pour les pneus de grand volume, épaisseur et dureté. Le pneu en caoutchouc peut être efficacement déchiqueté. Le crible vibrant est combiné avec le broyeur à pneus pour cribler le matériau après le traitement de broyage, et le bloc de caoutchouc de plus grande taille sera transporté dans le broyeur à pneus pour le traitement de broyage secondaire. La conception unique de la forme permet non seulement d'économiser de l'espace sur la ligne de production, mais aussi d'augmenter considérablement l'efficacité de la production et d'économiser de la main d'œuvre. Les pneus usagés sont cassés et fissurés de façon ordonnée, et les blocs de caoutchouc sont séparés du caoutchouc par un séparateur magnétique.

La ligne de production d'élimination de pneus GEP ECOTECH est équipée d'un système de surveillance intelligent GI, qui détecte automatiquement l'état de fonctionnement de l'équipement. Une fois qu'une panne d'équipement se produit, il alertera rapidement et résoudra les problèmes à temps. De plus, le système de dépoussiérage intelligent fait partie de l'ensemble des équipements de la ligne de production complète de l'équipement de recyclage de pneus et est automatiquement ajusté en fonction de la densité de l'air pour améliorer l'environnement de production de l'atelier.

La structure globale de la ligne de production de pneus GEP ECOTECH est compacte, la conception de la ligne de production est scientifique et efficace, l'opération est sûre et stable, la capacité de traitement est forte, et l'adéquation entre les différents systèmes est appropriée et raisonnable, ce qui a une signification positive pour améliorer le rendement du travail, réduire la consommation énergétique et protéger l'environnement écologique.

La technologie du craquage thermique est un moyen important de maximiser la digestion des pneus usagés. Elle peut produire une grande quantité d'énergie propre pour le recyclage, créant une plus grande valeur et transformant les déchets en trésors. Sous l'appui de la politique et de la demande du grand environnement, la perspective du craquage thermique des pneus usagés est large, et le développement futur est prometteur.