QU'EST-CE QU'UN MOTEUR LINÉAIRE - AVANTAGES DE L'ENTRAÎNEMENT DIRECT

Coût réduit, Intégration facile, Performances dynamiques, Large plage force-vitesse.

Pourquoi adopter des moteurs linéaires ?

Coût de possession réduit

Le couplage direct de la charge utile à la partie mobile du moteur élimine le besoin d'éléments de transmission mécaniques tels que les vis-mères, les courroies de distribution, la crémaillère et le pignon et les entraînements à vis sans fin. Contrairement aux moteurs à balais, il n'y a pas de contact entre les pièces mobiles dans un système à entraînement direct. Par conséquent, il n'y a pas d'usure mécanique, ce qui se traduit par une excellente fiabilité et une longue durée de vie. Le nombre réduit de pièces mécaniques minimise la maintenance et réduit le coût du système. La technologie d'entraînement direct intrinsèque à un système basé sur un moteur linéaire se traduit par un ensemble sans engrenage efficace et efficace.

Intégration facile

Les moteurs linéaires ETEL sont disponibles dans une large gamme de tailles et peuvent être facilement adaptés à la plupart des applications. L'offre de produits standard inégalée d'ETEL comprend des moteurs linéaires sans fer et à noyau de fer. Chaque technologie présente des avantages spécifiques :

1. La configuration des moteurs linéaires Ironcore minimise le volume requis pour l'intégration dans les machines. Ils sont très compacts et produisent la plus grande force par taille de paquet.

2. La forme des moteurs linéaires sans fer est très fine et donne aux constructeurs de machines une grande flexibilité dans l'emplacement des moteurs. De plus, les moteurs sans fer ne fournissent aucune ondulation de force et ont des masses mobiles très faibles.

Performances dynamiques

Les applications de moteurs linéaires ont un large éventail d'exigences de performances dynamiques. Selon les spécificités du cycle de service d'un système, la force maximale et la vitesse maximale détermineront la sélection d'un moteur :

1. Une application avec une charge utile légère qui nécessite une vitesse et une accélération très élevées utilisera généralement un moteur linéaire sans fer (qui a une pièce mobile très légère ne contenant pas de fer). Comme ils n'ont pas de force d'attraction, les moteurs sans fer sont préférés avec des paliers à air, lorsque la stabilité de la vitesse doit être inférieure à 0,1 %.

2. Les moteurs à noyau de fer produisent une plus grande force par taille de boîtier en utilisant des tôles pour concentrer le flux magnétique. Avec une force continue plus importante, ces moteurs s'adaptent très bien aux applications à dynamique moyenne et élevée nécessitant un cycle de service élevé.

Large plage force-vitesse

Les moteurs linéaires à entraînement direct fournissent une force élevée sur une large plage de vitesses, allant d'une condition de calage ou de faible vitesse à des vitesses élevées. Les moteurs linéaires peuvent atteindre des vitesses très élevées (jusqu'à 15 m/s) avec un compromis en vigueur pour les moteurs à noyau de fer, car la technologie devient limitée par les pertes par courants de Foucault.

Les moteurs linéaires permettent une régulation de vitesse très douce, avec une faible ondulation. Les performances d'un moteur linéaire sur sa plage de vitesse sont visibles sur la courbe force-vitesse présente dans la fiche technique correspondante.