Qu'est-ce qu'un système à pont divisé et en quoi diffère-t-il d'un portique ?

Le guide sur la manière d'éviter les erreurs d'empilage.

Les systèmes linéaires multi-axes se présentent sous différentes formes, les tables cartésiennes, à portique et XY étant les plus courantes. Bien que ces conceptions simplifient la construction et permettent de gagner de l'espace, elles introduisent également des erreurs d'"empilement", c'est-à-dire la combinaison des erreurs de chaque axe, qui se manifeste au niveau de la pièce ou de l'outil. Le montage des axes les uns sur les autres crée également des charges en porte-à-faux et des erreurs d'Abbé - des erreurs angulaires qui sont amplifiées à mesure que le point d'intérêt (la pièce à usiner ou le point de l'outil) s'éloigne de la source de l'erreur. Mais une configuration multi-axes - le système de pont divisé - offre une solution pour les tâches de haute précision qui nécessitent plusieurs axes de mouvement tout en minimisant les erreurs d'empilement.

Les systèmes à pont divisé fournissent deux, trois ou plusieurs axes de mouvement à l'aide d'un axe transversal, ou pont, qui enjambe la base et supporte au moins un des axes. Bien que cette configuration soit similaire à celle d'un portique traditionnel, il existe quelques différences notables. Tout d'abord, un système de portique traditionnel utilise deux axes X, ou axes de base, avec un axe Y qui les traverse et, dans la plupart des applications, un axe Z (vertical) monté sur l'axe Y. Le système de portique permet d'obtenir de très grandes longueurs de mouvement. La conception du portique permet d'obtenir de très grandes longueurs de déplacement avec une bonne capacité de charge et une grande rigidité, car les moments de roulis sur l'axe X sont éliminés et les moments de lacet peuvent être minimisés. Mais si les axes X parallèles ne sont pas synchronisés, il peut se produire un crémaillère ou une inclinaison des axes, ce qui entraînera des erreurs dans les positions des axes Y et Z.

Un système de pont divisé évite ces problèmes en utilisant un élément statique, ou pont fixe, pour enjamber le ou les axes de base. Les axes de base - qu'il s'agisse d'un axe unique, d'une table XY ou d'un portique plan à deux axes - sont montés sur une surface usinée (généralement en acier ou en granit, bien que l'aluminium usiné soit parfois utilisé) pour assurer leur planéité et leur rigidité. L'axe Z, ou vertical, est monté sur le pont, indépendamment des axes de base. Dans certains cas, les axes Y et Z sont tous deux montés sur le pont, ce qui les rend indépendants de l'axe X. Les axes montés sur le pont sont typiquement les mêmes que ceux de la base. Les axes montés sur le pont sont généralement des platines de haute précision, comme les axes de base, bien que des systèmes linéaires plus traditionnels puissent également être utilisés, en fonction des exigences de l'application.

L'une des principales raisons d'utiliser un système à pont divisé est qu'une pièce ou un échantillon peut être déplacé dans une position très précise avec les axes de base, puis un processus tel que le balayage, le sondage ou le perçage peut être effectué par l'axe (ou les axes) monté(s) sur le pont.