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#Tendances produits
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Quel type d'actionneur linéaire est le mieux adapté aux forces de poussée ?
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Lorsqu'une application nécessite des forces de poussée pures, le meilleur type d'actionneur linéaire est souvent un actionneur de type tige. Également appelés "actionneurs de poussée" et (lorsqu'un moteur est intégré) "actionneurs électriques", ces dispositifs électromécaniques excellent dans la fourniture de forces axiales, ou de poussée, pour pousser, tirer ou maintenir des charges. Bien que leur fonction soit simple, les actionneurs de poussée sont disponibles dans une large gamme de conceptions, de tailles et de configurations.
Les mécanismes d'entraînement typiques des actionneurs de poussée sont les vis à billes, à plomb ou à rouleaux, et les moteurs linéaires tubulaires. Les mécanismes d'entraînement qui ne sont pas courants dans ces conceptions sont les systèmes à courroie et poulie ou à crémaillère. Ces technologies d'entraînement n'ont pas une force de poussée et une rigidité suffisantes (courroies) ou un facteur de forme approprié (pignon et crémaillère) pour avoir un sens dans les conceptions d'actionneurs de poussée.
La force de poussée est transmise à la charge par une tige qui s'étend et se rétracte, guidée par une douille plate, du corps de l'actionneur. Les actionneurs de poussée typiques ne comprennent pas de guides linéaires, car leur conception n'est pas inhérente au fait de supporter des charges - seulement de les pousser, les tirer ou les maintenir. Si le support ou le guidage de la charge est nécessaire, des rails, des arbres ou des voies, indépendants de l'actionneur, sont utilisés.
Si la plupart des actionneurs à tige sont conçus pour que le boîtier reste fixe et que le tube de poussée s'étende et se rétracte, certains modèles permettent au tube d'être fixe et au boîtier de se déplacer. Cette configuration est plus courante pour les moteurs linéaires, mais certains modèles à vis permettent également cette configuration.
Comme ils remplacent souvent les versions pneumatiques ou hydrauliques, il est courant que les vérins de poussée électromécaniques soient conçus avec des dimensions extérieures et des options de montage qui suivent les normes, telles que ISO et NFPA, auxquelles les vérins pneumatiques et hydrauliques adhèrent couramment. Lorsqu'ils sont entraînés par des vis à billes de grand diamètre ou par des vis à rouleaux, les actionneurs de poussée électromécaniques ont une densité de puissance extrêmement élevée et offrent une solution moins complexe que les actionneurs hydrauliques. De plus, les versions à billes et à vis à rouleaux remplacent avantageusement les technologies pneumatiques, éliminant ainsi le besoin de compresseurs, de filtres, de vannes et d'autres équipements de traitement de l'air.
Les actionneurs électromécaniques de type tige sont plus susceptibles que leurs homologues traditionnels de type curseur d'être équipés d'un moteur et d'un matériel de commande intégrés. En plus de réduire la complexité pour les équipementiers et les utilisateurs finaux, le fait de fournir une solution électromécanique complète dans un seul ensemble rend le passage de la technologie pneumatique ou hydraulique à la technologie électromécanique moins lourd. Les options d'intégration pour les actionneurs de poussée vont des moteurs à courant continu basse tension avec interrupteurs de fin de course pour un positionnement simple de bout en bout, aux conceptions de servo-asservissement plug-and-play avec moteur, entraînement et contrôleur intégrés.
Le boîtier d'un actionneur de poussée est généralement une conception entièrement fermée qui encapsule les composants mécaniques et électriques. Avec un joint ajouté à la tige de poussée, il est souvent possible pour ces actionneurs d'atteindre des indices de protection élevés, ce qui les rend idéaux pour les applications où l'actionneur est exposé à de fines particules, à des liquides ou à des conditions de lavage. En outre, les fabricants proposent généralement des options de matériaux pour le boîtier, notamment des revêtements et des plaquettes pour assurer la résistance à la corrosion d'un large éventail de produits chimiques et d'environnements.
